Дизельная электростанция ТСС АД-120С-Т400-1РКМ11 (TTD 170TS ST) в шумозащитном кожухе

Назначение и область применения

Дизельная электростанция ТСС АД-120С-Т400-1РКМ11 (TTD 170TS ST) — это стационарный генератор, предназначенный для резервного электроснабжения объектов, где критически важна стабильность питания при перебоях основной сети. Модель рассчитана на обеспечение мощностью до 120 кВт в номинальном режиме и до 132 кВА в максимальном, что покрывает потребности производственных цехов, складских комплексов, торговых центров, строительных площадок, объектов ЖКХ и крупных частных домовладений. Благодаря установке в шумозащитный кожух, станция пригодна для размещения на улице рядом с зданиями без необходимости строительства отдельного машинного зала.

Силовые возможности и практическая мощность

Номинальная мощность 120 кВт при напряжении 400 В и номинальном токе 216 А позволяет одновременно питать несколько мощных потребителей: промышленные станки, насосные станции, системы вентиляции, холодильное оборудование и освещение. Максимальная мощность двигателя 145.2 кВт (149.56 л.с.) обеспечивает запас для кратковременных пиковых нагрузок при запуске электродвигателей. Важно учитывать, что модель не оснащена функцией автоматического ввода резерва (АВР) — для автоматического запуска при пропадании сети потребуется внешний контроллер или щит управления.

Двигатель и ресурс

В основе станции — дизельный двигатель TSS Diesel модели TDK 135 6LT с рабочим объемом 7980 см³. Это рядный 6-цилиндровый мотор с жидкостным охлаждением, рассчитанный на длительную работу при частоте вращения 1500 об/мин. Такая частота является стандартом для резервных генераторов: она обеспечивает оптимальный баланс между производительностью и моторесурсом. Двигатель оснащен электрическим стартером, что гарантирует уверенный пуск даже при низких температурах. Емкость масляного картера 18 литров — при своевременной замене масла и фильтров ресурс до капитального ремонта может превышать 15000–20000 моточасов.

Шумозащитный кожух и уровень шума

Станция поставляется в заводском шумозащитном кожухе, который снижает уровень шума до 71 дБ. Это позволяет размещать генератор вблизи жилых или офисных зданий без существенного дискомфорта для людей. Для сравнения: 71 дБ соответствует громкости работы бытового пылесоса или оживленной улицы на расстоянии нескольких метров. Кожух также защищает оборудование от атмосферных осадков и пыли (степень защиты IP23), что делает возможным эксплуатацию на открытом воздухе. Однако при установке в регионах с сильными морозами рекомендуется предусмотреть подогрев охлаждающей жидкости или использовать предпусковой подогреватель.

Топливная система и автономность

Встроенный топливный бак емкостью 380 литров обеспечивает длительную работу без дозаправки. При номинальной нагрузке 120 кВт расход дизельного топлива составит ориентировочно 28–32 литра в час, что дает автономность около 12–13 часов непрерывной работы. При снижении нагрузки расход пропорционально уменьшается. Индикатор уровня топлива позволяет контролировать остаток без открытия бака. Для работы в круглосуточном режиме потребуется либо внешняя емкость с топливоподкачивающим насосом, либо регулярная дозаправка.

Контроль и обслуживание

На панели управления установлен счетчик моточасов, который фиксирует фактическое время работы двигателя. Это необходимо для планирования регламентного обслуживания: замены масла, фильтров, проверки форсунок и клапанов. Аккумуляторная батарея входит в комплект поставки, что упрощает первый запуск. Габариты станции (2900×1040×1450 мм) и вес 1636 кг требуют использования грузоподъемной техники для транспортировки и установки. Рекомендуется предусмотреть бетонное основание или виброопоры для снижения вибрации при работе.

Ограничения и особенности выбора

При выборе данной модели учитывайте, что она не предназначена для работы в качестве основного источника питания длительное время — это резервный генератор. Отсутствие АВР означает, что для автоматизации запуска потребуется дополнительное оборудование. Степень защиты IP23 допускает установку под навесом, но не в условиях прямого попадания струй воды. Если планируется эксплуатация в регионах с температурой ниже -20°C, стоит дополнительно рассмотреть установку подогревателя охлаждающей жидкости и использование зимнего дизельного топлива.