Электростанция дизельная ТСС АД-150C-T400-1PM26 (TYC 210TS) открытая 028034

Назначение и сфера применения

Дизельная электростанция ТСС АД-150C-T400-1PM26 (TYC 210TS) в открытом исполнении представляет собой стационарный источник электроэнергии мощностью 150 кВт (165 кВА). Модель ориентирована на обеспечение базового или резервного электроснабжения объектов, где требуется высокая надёжность и длительная непрерывная работа. Благодаря двигателю Yuchai YC6A245L-D21 с жидкостным охлаждением и частотой вращения 1500 об/мин, установка рассчитана на интенсивную эксплуатацию в качестве основного источника питания для производственных цехов, насосных станций, строительных площадок, объектов нефтегазовой отрасли, а также для резервирования систем жизнеобеспечения в больницах, дата-центрах и административных зданиях. Открытая компоновка без кожуха предполагает размещение в отдельном помещении или под навесом, защищающим от осадков, так как степень защиты IP23 допускает попадание капель воды, но не предназначена для установки под открытым небом без дополнительного укрытия.

Силовые возможности и электрическая часть

Установка выдаёт номинальную мощность 150 кВт при напряжении 230 В и 165 кВт при 400 В, что позволяет подключать трёхфазное оборудование суммарной мощностью до 165 кВА с учётом пусковых токов. Номинальный ток 271 А достаточен для питания нескольких десятков единиц промышленного оборудования или целого коттеджного посёлка. Генератор — синхронный, бесщеточный, с автоматическим регулятором напряжения, что обеспечивает стабильные параметры сети даже при резких изменениях нагрузки. Контроль напряжения встроен в систему управления, поэтому отклонения частоты и напряжения отслеживаются в реальном времени. Важно учитывать, что автозапуск (АВР) является опцией — если требуется автоматическое включение при пропадании сети, необходимо заказывать соответствующий блок автоматики отдельно. В базовой комплектации запуск осуществляется вручную с панели управления.

Двигатель и топливная система

Сердце станции — шестицилиндровый дизельный двигатель Yuchai YC6A245L-D21 рабочим объёмом 7,255 литра, развивающий максимальную мощность 181,5 кВт (165 л.с.). Двигатель оснащён турбокомпрессором и системой жидкостного охлаждения, что позволяет эффективно отводить тепло даже при длительной работе на максимальной нагрузке. Топливная система с форсунками высокого давления обеспечивает умеренный расход топлива, а периодичность замены фильтров составляет 500 моточасов — это снижает затраты на обслуживание. Емкость топливного бака 390 литров при среднем расходе около 30–35 л/ч (зависит от нагрузки) позволяет станции работать без дозаправки до 10–12 часов при полной нагрузке. Индикатор уровня топлива и датчик масла входят в базовую комплектацию, что упрощает контроль за состоянием агрегата. Масляный картер вмещает 24 литра масла — при стандартной замене каждые 250–300 моточасов это требует приобретения соответствующего объёма смазочных материалов.

Конструктивные особенности и эксплуатация

Электростанция смонтирована на прочной раме с интегрированным топливным баком, конструкция которой позволяет перемещать агрегат с помощью крана или погрузчика без дополнительных такелажных приспособлений — это упрощает монтаж и перестановку. Открытое исполнение облегчает доступ ко всем узлам для обслуживания: замене масла, фильтров, ремней и проверке генератора. Агрегат укомплектован аккумуляторной батареей для электрического стартера, что позволяет запускать его без внешнего источника питания. Счётчик моточасов фиксирует наработку, помогая планировать регламентные работы. При выборе места установки учитывайте габариты: длина 2500 мм, ширина 980 мм, высота 1380 мм, а также массу 1680 кг — для размещения потребуется ровное бетонное основание и достаточное пространство для вентиляции. Уровень шума без кожуха высокий, поэтому для помещений с людьми рекомендуется устанавливать станцию в отдельном машинном зале или предусмотреть шумоизоляцию.

Комплектация и предпродажная подготовка

Станция поставляется полностью готовой к работе: двигатель заправлен маслом и охлаждающей жидкостью, установлены аккумулятор и глушитель, проведена двухчасовая обкатка под нагрузкой. В базовый комплект входят шкаф управления с ручным запуском, датчики масла и уровня топлива, счётчик моточасов. Обратите внимание: система автоматического ввода резерва (АВР) не входит в стандартную поставку — при необходимости автоматизации процесса включения при сбоях сети потребуется дополнительный контроллер. Также в открытой версии отсутствует защитный кожух, поэтому для наружной установки нужно предусмотреть навес или контейнер. При подключении к трёхфазной сети 400 В важно правильно рассчитать сечение кабеля с учётом номинального тока 271 А и длины линии, чтобы избежать перегрева и потерь напряжения.