Электростанция дизельная ТСС АД-250С-Т400-1РМ11 (TTD 350TS) открытая

Назначение и область применения

Дизельная электростанция ТСС АД-250С-Т400-1РМ11 (TTD 350TS) — это стационарная установка открытого исполнения, предназначенная для обеспечения резервного или основного электроснабжения объектов с высокими требованиями к мощности. Модель рассчитана на длительную непрерывную работу при номинальной нагрузке 250 кВт (275 кВА) с напряжением 400 В и частотой 50 Гц. Благодаря высокой выходной мощности и промышленному двигателю TSS Diesel, генератор подходит для питания производственных цехов, крупных строительных площадок, сельскохозяйственных комплексов, насосных станций, торговых центров и административных зданий. Открытое исполнение без кожуха предполагает установку в отдельном техническом помещении или под навесом с обеспечением вентиляции и защиты от осадков.

Силовые и эксплуатационные характеристики

Электростанция оснащена дизельным двигателем TSS Diesel рабочим объемом 10500 см³ (373,89 л.с.) с жидкостным охлаждением и частотой вращения 1500 об/мин. Такая конфигурация обеспечивает стабильную работу при пиковых нагрузках до 275 кВт (максимальная мощность) и номинальный ток 450 А. Двигатель отличается высокой надежностью и ресурсом, что критично для объектов, где перебои с питанием недопустимы. Номинальная мощность 250 кВт позволяет одновременно запитывать несколько мощных потребителей: сварочные аппараты, компрессоры, насосы, системы вентиляции и освещение.

Уровень шума 85 дБ характерен для открытых моделей без шумозащитного кожуха — при размещении в помещении или на удалении от жилых зон этот показатель не создает дискомфорта. Для снижения шума рекомендуется установка в отдельном машинном зале или использование звукоизолирующего кожуха (приобретается отдельно).

Конструктивные особенности и управление

Генератор выполнен в открытом корпусе на усиленной раме, что облегчает монтаж и обслуживание. Степень защиты IP23 защищает оборудование от проникновения твердых частиц диаметром более 12,5 мм и капель воды под углом до 60° — это допустимо для эксплуатации в сухих, защищенных от прямого дождя помещениях. Электрический стартер и аккумулятор в комплекте обеспечивают надежный запуск даже при низких температурах (при условии использования соответствующего топлива и масла).

Модель не оснащена автоматическим вводом резерва (АВР) — для автоматического запуска при пропадании сети потребуется внешний блок АВР, который подключается отдельно. При ручном или дистанционном управлении оператор может контролировать работу через штатную панель: индикатор уровня топлива и счетчик моточасов позволяют своевременно планировать дозаправку и техническое обслуживание.

Топливная система и автономность

Встроенный топливный бак емкостью 390 литров обеспечивает длительную автономную работу без дозаправки. При номинальной нагрузке 250 кВт расход дизельного топлива составляет ориентировочно 50–65 л/ч (зависит от КПД двигателя и нагрузки), что дает непрерывную работу от 6 до 8 часов. Этого достаточно для большинства аварийных ситуаций или ночных смен. При необходимости внешний бак можно подключить для увеличения времени работы. Емкость масляного картера 30 литров — при замене масла требуется стандартный объем, что упрощает сервис.

Ограничения и рекомендации по выбору

При выборе модели важно учитывать: открытое исполнение требует защиты от атмосферных осадков и пыли — установка под навесом или в помещении с принудительной вентиляцией обязательна. Отсутствие АВР означает, что для автоматического резервирования потребуется дополнительное оборудование. Габариты (2950×1070×1650 мм) и вес (2335 кг) требуют использования грузоподъемной техники для транспортировки и монтажа — необходимо заранее предусмотреть проемы и усиленный пол. Генератор рассчитан на трехфазную сеть 400 В, что подходит для промышленных объектов, но для однофазных нагрузок потребуется равномерное распределение фаз.

Модель оптимальна для объектов, где требуется высокая мощность при редких перебоях сети, а также для постоянной работы в качестве основного источника питания при отсутствии централизованного электроснабжения. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании ресурс двигателя превышает 20 000 моточасов до капитального ремонта.