Колесо большегрузное MFK-TORG P63 полиуретан 160 мм без кронштейна 1040160

Надёжная опора для интенсивной эксплуатации

Колесо большегрузное MFK-TORG P63 1040160 представляет собой сменный ходовой элемент, предназначенный для установки на промышленные тележки, контейнеры, стеллажное оборудование и другие средства транспортировки, работающие в условиях высоких нагрузок. Модель выполнена без кронштейна (опоры), что позволяет использовать её для замены изношенных колёс на существующих конструкциях или для самостоятельной сборки колёсных узлов с подходящими поворотными или жёсткими кронштейнами.

Конструкция и материал: полиуретан для сложных условий

Колесо отлито из полиуретана — износостойкого эластомера, который сочетает упругость резины с высокой механической прочностью. В отличие от литых резиновых колёс, полиуретан практически не оставляет следов на напольных покрытиях (линолеум, плитка, бетон), не разрушается под воздействием масел, кислот и щелочей, а также сохраняет эластичность при низких температурах. Это делает модель пригодной для использования в складских помещениях, производственных цехах, автосервисах и на погрузочных площадках.

Грузоподъёмность и геометрия: баланс устойчивости и маневренности

При диаметре 160 мм и ширине 50 мм колесо способно выдерживать статическую нагрузку до 360 кг. Такая грузоподъёмность позволяет оснащать колёсами тележки для перемещения тяжёлых деталей, оборудования или товарных партий. Ширина 50 мм обеспечивает достаточную площадь контакта с полом, снижая удельное давление и предотвращая повреждение мягких покрытий. Диаметр 160 мм является компромиссным решением: он даёт приемлемую плавность хода на неровностях и одновременно сохраняет компактность, подходящую для большинства промышленных тележек стандартной высоты.

Практические особенности и ограничения

Модель поставляется без кронштейна, что означает необходимость подбора ответной части (поворотного или жёсткого кронштейна) с посадочным отверстием под ось колеса. При выборе кронштейна следует учитывать диаметр оси и способ крепления (гайка, шплинт, стопорное кольцо). Само колесо имеет гладкое отверстие под ось, поэтому для фиксации на оси потребуется стопорный элемент.

Полиуретановая шина жёстче резиновой, поэтому колесо обеспечивает меньшее амортизирующее действие — это стоит учитывать при транспортировке хрупких грузов. Однако для перемещения тяжёлых и устойчивых к ударам предметов такая жёсткость является преимуществом, так как снижает сопротивление качению и увеличивает ресурс колеса. Вес 1,68 кг указывает на массивную конструкцию, что косвенно подтверждает её способность выдерживать заявленные нагрузки без деформации.

Совместимость и сфера применения

Колесо подходит для замены на тележках, где ранее использовались полиуретановые или резиновые колёса диаметром 160 мм с шириной хода 50 мм. Благодаря устойчивости к агрессивным средам, модель может применяться в химических лабораториях, на мойках, в пищевых цехах (при условии отсутствия прямого контакта с продуктами) и на складах с влажной уборкой. Отсутствие кронштейна даёт свободу выбора типа подвески — можно установить колесо на поворотный кронштейн для манёвренности или на жёсткий для прямолинейного движения.