Маслосборная установка NORDBERG CMA35S для промывки и замены масла в АКПП (серая)

Автоматизированная замена масла в АКПП с контролем по весу

Маслосборная установка NORDBERG CMA35S — это профессиональное оборудование для полной замены трансмиссионной жидкости в автоматических коробках передач, вариаторах (CVT) и роботизированных трансмиссиях. Ключевое отличие модели — замена масла не по объёму, а по массе. Встроенные высокоточные весы измеряют вес заливаемой и сливаемой жидкости, что исключает ошибки, связанные с разной плотностью масла, температурой или производительностью насосов АКПП. Это позволяет добиться коэффициента замены более 90% без риска перелива или недолива. Установка ориентирована на сервисные центры, где требуется высокая точность, автоматизация процесса и минимизация человеческого фактора.

Принцип работы и точность дозирования

Процесс замены полностью автоматизирован: установка сама выравнивает входящий и исходящий потоки, а также определяет направление движения жидкости в системе АКПП. Оператору достаточно подключить адаптеры и запустить цикл. На ЖК-дисплей выводятся показатели давления масла и внутреннего давления системы. Скорость замены достигает 3 литров в минуту. Предусмотрена функция долива масла с шагом 0,1 литра — как в ручном, так и в автоматическом режиме, включая возможность долива при работающем двигателе автомобиля. Это особенно полезно для точной корректировки уровня после завершения цикла.

Защита трансмиссии и безопасная эксплуатация

NORDBERG CMA35S реализует несколько уровней защиты, предотвращающих повреждение АКПП:

• Автоматическое выравнивание потоков: установка не начнёт замену, если в заправочной ёмкости нет нового масла или превышен уровень отработанной жидкости в сливной ёмкости.


• Режим «КОЛЬЦО»: если жидкость во внешней ёмкости закончилась, система автоматически переключается в безопасный режим, предотвращающий масляное голодание трансмиссии.


• Функция очистки АКПП: для автомобилей с большим пробегом предусмотрен щадящий режим промывки, который удаляет отложения без риска быстрого засорения фильтра и создания масляного голодания.

Эти функции особенно важны при работе с современными АКПП, чувствительными к качеству и объёму масла.

Конструкция и управление

Установка оснащена двумя резервуарами: ёмкость для свежего масла и сливная ёмкость на 25 литров. Контроль уровня жидкости в каждом резервуаре осуществляется визуально по шкалам уровнемеров. Для управления используются кнопки навигации и ввода команд, а также манометры давления масла на входе и выходе. В комплект входит большое количество адаптеров для подключения к АКПП разных производителей: Jatco, Aisin, ZF, GM и других, включая вариаторы (CVT). Установка поддерживает забор новой жидкости из любой внешней ёмкости, что расширяет возможности при работе с нестандартными объёмами.

Практические особенности и ограничения

При эксплуатации NORDBERG CMA35S важно учитывать следующие моменты:

• Давление воздуха: для работы требуется подача сжатого воздуха с минимальным рабочим давлением 6 атм. Давление на слив масла составляет 0,7 атм — это обеспечивает аккуратное удаление отработанной жидкости без риска повреждения уплотнений.


• Температура жидкости: минимальная температура сливаемого масла — 40 °C. Это необходимо для обеспечения текучести и эффективной замены, поэтому перед началом работ двигатель и АКПП должны быть прогреты.


• Вес и габариты: установка весит 69 кг, что требует устойчивой рабочей поверхности и осторожности при перемещении. Рекомендуется размещать её на ровном полу с доступом к пневматической линии.


• Электропитание: для работы электронасоса и системы управления требуется подключение к электросети.

Модель NORDBERG CMA35S ориентирована на профессиональное использование в условиях автосервиса, где требуется высокая точность, автоматизация процесса и минимизация человеческого фактора при замене масла в АКПП. Она подходит для обслуживания большинства современных автомобилей с автоматическими трансмиссиями, включая вариаторы и роботизированные коробки передач.