Насос погружной Unilube КЕ5124 для дизельного топлива и жидких масел, 24В

Назначение и сфера применения

Unilube КЕ5124 — это погружной насос, предназначенный для перекачивания дизельного топлива и жидких масел с вязкостью, сопоставимой с указанными средами. Модель работает от бортовой сети 24 В, что делает её удобным решением для автономного использования в автомобилях, на спецтехнике, в мастерских или на небольших складах, где требуется организовать подачу топлива из бочек, канистр или резервуаров. Благодаря компактным размерам и малому весу (0,5 кг), насос легко устанавливается в горловину стандартной тары.

Ключевые рабочие параметры

Производительность модели составляет 40 литров в минуту — это стабильный показатель, который не меняется в зависимости от условий работы. Такая скорость подходит для быстрой перекачки дизеля при заправке техники или сливе отстоя. Мощность 60 Вт обеспечивает достаточное усилие для подъёма жидкости на высоту до 2 метров, что типично для переливов из ёмкостей, расположенных ниже уровня приёмного бака. Диаметр выходного отверстия 19 мм позволяет использовать стандартные шланги и фитинги, совместимые с этим размером.

Конструктивные особенности и ограничения

Корпус насоса имеет диаметр 51 мм, что даёт возможность погружать его в горловины бочек с соответствующим проходным сечением. Длина кабеля 2,8 метра обеспечивает комфортное подключение к источнику питания 24 В без необходимости использования удлинителей в условиях ограниченного пространства.

Важное ограничение: насос не предназначен для работы с бензином или другими легковоспламеняющимися жидкостями с низкой температурой вспышки. Использование с бензином может привести к повреждению уплотнений, нарушению герметичности и созданию аварийной ситуации. Модель рассчитана исключительно на дизельное топливо и жидкие масла, не содержащие абразивных частиц.

Практические рекомендации по эксплуатации

• Подключение: насос работает от источника постоянного тока напряжением 24 В. Убедитесь, что бортовое питание или внешний блок обеспечивают стабильное напряжение без скачков, чтобы избежать перегрева обмоток.


• Установка: при погружении в ёмкость следите, чтобы корпус был полностью покрыт жидкостью — это необходимо для охлаждения двигателя. Не допускайте работы «на сухую».


• Совместимость: для подключения шланга используйте выходной патрубок диаметром 19 мм. При необходимости применяйте переходники, но учитывайте, что сужение прохода может снизить фактическую производительность.


• Обслуживание: после перекачки масел рекомендуется промывать насос дизельным топливом, чтобы предотвратить застывание остатков внутри корпуса.

Что важно знать при выборе

Unilube КЕ5124 — это специализированное устройство для работы с дизелем и маслами, а не универсальный насос. Если ваша задача включает перекачку бензина, растворителей или агрессивных химикатов, эта модель не подойдёт. Высота подъёма в 2 метра ограничивает использование в системах с большим перепадом уровней — для подачи топлива на высоту свыше 2 метров потребуется более мощное оборудование. При этом для стандартных операций по сливу и заправке в пределах одного уровня насос показывает стабильную и предсказуемую работу.