Назначение и совместимость
Средний подшипник коленвала SKIPPER SK09269-30012 предназначен для установки на подвесные лодочные моторы Suzuki DT40. Данная деталь является оригинальным компонентом, обеспечивающим вращение коленчатого вала в средней опоре. Подшипник подходит для двигателей, выпускавшихся с 2002 по 2017 год, что подтверждается заводской спецификацией. Совместимость ограничена моделью DT40 — использование на других моторах возможно только после сверки посадочных размеров и OEM-номера.
Конструктивные особенности и размеры
Изделие имеет классическую цилиндрическую конструкцию с внутренним диаметром 30 мм, наружным диаметром 72 мм и шириной 19 мм. Такие габариты обеспечивают плотную посадку в корпусе двигателя и надежную фиксацию коленвала. Подшипник произведен компанией SKIPPER, что гарантирует соответствие заводским допускам и материалам. Вес детали составляет 0,35 кг — это стандартный показатель для данного типа подшипников, что упрощает транспортировку и монтаж.
Практические преимущества
Основная функция подшипника — восприятие радиальных и осевых нагрузок, возникающих при работе двигателя. Благодаря точным размерам и качественной обработке дорожек качения, деталь минимизирует трение и износ коленчатого вала. Это напрямую влияет на стабильность работы мотора, снижение вибраций и увеличение ресурса силового агрегата. Подшипник SKIPPER подходит как для плановой замены при износе старого узла, так и для капитального ремонта двигателя.
Ограничения и рекомендации по выбору
Перед покупкой важно убедиться, что посадочное место в блоке цилиндров не имеет повреждений или деформаций — даже незначительный износ может привести к неправильной установке подшипника. Деталь не является универсальной: она разработана исключительно для Suzuki DT40, поэтому для других моделей потребуется подбор по каталогу. При замене рекомендуется использовать только новые подшипники, так как восстановленные узлы не гарантируют заводской точности. Также стоит проверить состояние сальников коленвала, так как их износ может ускорить выход подшипника из строя.
Особенности эксплуатации
Подшипник рассчитан на работу в условиях высоких оборотов и температур, характерных для двухтактных двигателей. Для продления срока службы важно использовать качественное моторное масло и своевременно проводить техническое обслуживание. При монтаже следует избегать перекосов и ударов по корпусу подшипника — это может повредить сепаратор или деформировать дорожки качения. Рекомендуется устанавливать деталь с помощью специального съемника или оправки, чтобы равномерно распределить усилие.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
