Специализированный инструмент для ремонта топливной аппаратуры
Приспособление AFFIX AF10351011C представляет собой профессиональное устройство для демонтажа упорных шайб форсунок дизельных двигателей. Инструмент разработан для точного и безопасного извлечения шайб без повреждения посадочных поверхностей головки блока цилиндров. Модель ориентирована на использование в условиях автосервисов и ремонтных мастерских, где требуется надежный съемник для работы с дизельной топливной аппаратурой.
Конструктивные особенности и рабочие параметры
Ключевым элементом конструкции является шток диаметром 16 мм, обеспечивающий достаточную жесткость для передачи усилия при снятии шайб. Посадочное отверстие диаметром 7 мм позволяет работать с форсунками, имеющими соответствующий посадочный размер. Глубина посадки 230 мм дает возможность добраться до шайб, расположенных в глубоких колодцах головки блока, что характерно для многих современных дизельных двигателей.
Компактные габариты упаковки (92×66×300 мм) и вес 0,68 кг делают инструмент удобным для хранения и транспортировки. При этом масса съемника достаточна для создания необходимого усилия при работе, но не создает излишней нагрузки на руки мастера.
Практическое применение и ограничения
Инструмент предназначен исключительно для снятия упорных шайб форсунок и не подходит для других операций, таких как установка новых шайб или демонтаж самих форсунок. При работе важно учитывать, что посадочное отверстие 7 мм накладывает ограничение на совместимость — приспособление подходит только для форсунок с соответствующим диаметром центрирующего элемента.
Глубина посадки 230 мм позволяет использовать съемник в двигателях с длинными форсуночными колодцами, но для моторов с нестандартной геометрией может потребоваться проверка соответствия. Производитель AFFIX известен специализированным инструментом для дизельных систем, что подтверждает надежность конструкции и точность изготовления посадочных поверхностей.
На что обратить внимание при выборе
Перед приобретением необходимо убедиться в соответствии диаметра посадочного отверстия (7 мм) параметрам форсунок конкретного двигателя. Также стоит проверить, достаточно ли глубины 230 мм для доступа к шайбам в вашем типе головки блока. Инструмент не универсален — он разработан для определенного диапазона дизельных двигателей, и его применение на неподходящих форсунках может привести к повреждению как съемника, так и деталей двигателя.
Конструкция не предусматривает дополнительных насадок или переходников, поэтому приспособление используется в базовой комплектации. Для работы рекомендуется применять ручной инструмент (вороток или трещотку) с соответствующим присоединительным квадратом, так как шток 16 мм рассчитан на ручное усилие без использования ударных механизмов.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
