Свеча зажигания HANSKONNER HKSPL-F7TC

Свеча зажигания для надежного запуска силовой техники

Свеча зажигания HANSKONNER HKSPL-F7TC — это ключевой элемент системы зажигания, обеспечивающий стабильную работу четырехтактных бензиновых двигателей. Она разработана для использования в широком спектре бытовой и профессиональной техники, где важна бесперебойность и эффективность.

Назначение и область применения

Модель предназначена для 4-тактных двигателей, которые устанавливаются на снегоуборщики, генераторы, культиваторы, газонокосилки и мотоблоки. Ее параметры, такие как длина резьбы 19 мм и калильное число, соответствуют требованиям большинства распространенных двигателей этого класса. Это делает свечу универсальным решением для сезонного обслуживания и ремонта различной бензиновой техники.

Конструктивные особенности и преимущества

Конструкция свечи направлена на решение основных задач: надежный запуск и стабильная работа двигателя в разных условиях.

• Стабильное искрообразование: Конструкция центрального и бокового электродов обеспечивает мощную и постоянную искру даже при низких температурах, что критично для запуска техники в холодное время года.


• Эффективное сгорание топлива: Оптимальный зазор и форма способствуют полному сгоранию топливно-воздушной смеси. Это помогает поддерживать номинальную мощность двигателя и может положительно влиять на топливную экономичность.


• Высокая устойчивость к коррозии: Материалы изолятора и электродов устойчивы к высоким температурам и химическим процессам в камере сгорания. Это продлевает срок службы свечи и обеспечивает стабильность параметров на протяжении всего периода эксплуатации.

На что обратить внимание при выборе

Перед установкой необходимо убедиться в совместимости модели с конкретным двигателем. Основной проверяемый параметр — длина резьбы (19 мм), которая должна точно соответствовать посадочному месту в головке цилиндра. Также важно свериться с калильным числом, указанным в руководстве по эксплуатации вашего оборудования. Использование неподходящей свечи может привести к некорректной работе двигателя, калильному зажиганию или механическим повреждениям.