Таль электрическая канатная СИБТАЛЬ CD1 1т 12м 380В

Электрическая канатная таль для интенсивных промышленных задач

Модель СИБТАЛЬ CD1 — это передвижная электрическая таль канатного типа, спроектированная для циклической работы с тяжелыми грузами в условиях производственных цехов, складов, мастерских и строительных объектов. Её ключевая задача — обеспечить надежный, контролируемый подъем и горизонтальное перемещение оборудования, материалов или готовой продукции весом до 1000 кг. Конструкция с электромеханическим приводом и дистанционным управлением существенно повышает производительность труда по сравнению с ручными тельферами, минимизируя физические усилия оператора.

Конструкция и принцип работы

Таль представляет собой компактный подъемный механизм, смонтированный на каретке, которая перемещается по нижнему полке подвесной двутавровой балки. Привод всех движений — электрический. Грузоподъемный орган — стальной канат диаметром 7,7 мм, навиваемый на барабан. Такая канатная конструкция, в отличие от цепной, лучше подходит для работы с большими высотами подъема и менее чувствительна к ударным нагрузкам и загрязнениям. Встроенный электромеханический тормоз автоматически фиксирует груз при отключении питания, обеспечивая безопасность.

Детальный разбор технических параметров и их практическое значение

Заявленные характеристики напрямую определяют сферу применения и возможности оборудования.

• Грузоподъемность 1 тонна: Основной эксплуатационный параметр. Таль рассчитана на постоянную работу с грузами массой до 1000 кг. Важно понимать, что это предельная масса, включающая вес грузозахватного приспособления (крюка, строп). Для продолжительного и безопасного использования рекомендуется эксплуатация с нагрузкой 70-80% от максимальной.


• Высота подъема 12 м при длине троса 13 м: Полезная высота, на которую можно поднять груз от точки зацепа, составляет 12 метров. Дополнительный метр троса необходим для его корректного крепления на барабане и формирования запаса. Этот параметр критически важен для планирования высоты помещения и расположения подкрановых путей.


• Напряжение питания 400 В (380 В): Указание напряжения 400 В соответствует современным стандартам трехфазной промышленной сети переменного тока 380/400 В, 50 Гц. Это означает, что для подключения тали необходима трехфазная сеть. Использование в бытовых условиях (сеть 220 В) невозможно без специального преобразователя, что экономически нецелесообразно.


• Мощность двигателя 1500 Вт (1,5 кВт): Достаточно высокая мощность обеспечивает стабильную работу под нагрузкой и способность к частым пускам. Потребляемый ток составляет около 3-4 А в трехфазной сети, что необходимо учесть при проектировании электроснабжения участка.


• Скорость подъема 8 м/мин: Односкоростной привод. Данная скорость является оптимальным балансом между производительностью и точностью позиционирования груза. Для более тонких операций (например, монтаж оборудования) потребуется осторожность от оператора.


• Габаритная высота 1030 мм и вес 171 кг: Компактные, но существенные размеры и масса. Таль предназначена для стационарного монтажа на подкрановую балку. Её установка и обслуживание требуют применения грузоподъемных средств. Вес в 171 кг указывает на использование массивных, долговечных компонентов (редуктор, электродвигатель, рама).


• Ширина балки (min 88 мм / max 118 мм): Каретка тали рассчитана на движение по стандартной двутавровой балке с шириной нижнего полка в указанном диапазоне. Это ключевой параметр совместимости с существующей подвесной крановой системой или при проектировании новой.


• Дистанционный пульт управления (ДУ): Пульт на кабеле позволяет оператору управлять талью (подъем/спуск, передвижение по балке) с наиболее удобной и безопасной точки, вне зоны непосредственной близости к перемещаемому грузу.


• Отсутствие полиспаста в комплекте: Модель CD1 имеет схему 1/1 (один ветвь каната). Это означает, что грузоподъемность в 1 тонна обеспечивается без использования дополнительного блока (полиспаста). Грузоподъемность через блок также указана в 1 т, что подтверждает возможность организации двукратного полиспаста для увеличения высоты подъема при соответствующем уменьшении скорости, но комплектные элементы для этого не поставляются.

Области применения и типичные задачи

Данная таль эффективна на участках, где требуется регулярное перемещение штучных грузов, станков, металлоконструкций, поддонов с материалами или готовой продукцией. Её часто интегрируют в систему подвесных крановых путей для обслуживания всей площади цеха или склада. Типичные сценарии использования: погрузочно-разгрузочные работы, подача заготовок к станкам, монтажные операции в сборочных цехах, обслуживание ремонтных зон в автосервисах для тяжелой техники.

Особенности эксплуатации и важные ограничения

Таль СИБТАЛЬ CD1 — промышленное оборудование, требующее грамотного монтажа и соблюдения правил эксплуатации.

• Требуется профессиональный монтаж: Установка на подкрановую балку, подключение к трехфазной электросети и заземление должны выполняться квалифицированным персоналом с учетом всех норм безопасности (ПБ 10-382-00, ПУЭ).


• Режим работы: Обычно такие тали рассчитаны на режим работы ПВ 40% (продолжительность включения). Это означает, что в течение 10-минутного цикла суммарное время работы под нагрузкой не должно превышать 4 минут для предотвращения перегрева двигателя.


• Климатическое исполнение: Как правило, рассчитана на работу в закрытых отапливаемых помещениях при температуре от -20°C до +40°C. Для работы на открытом воздухе или в агрессивных средах требуется дополнительное уточнение у производителя и, возможно, специальное исполнение.


• Обслуживание: Необходимо регулярно проводить визуальный осмотр каната, проверять состояние тормоза, смазывать механизмы каретки и токосъемник в соответствии с руководством по эксплуатации.


• Комплектность: В базовую поставку, судя по данным, входит сама таль с кареткой, крюковая подвеска, пульт ДУ и, вероятно, элементы токоподвода. Подвесная балка, рельсовый путь и концевая балка для организации кранового пути приобретаются отдельно.

Упаковка и транспортировка

Оборудование поставляется в транспортной упаковке размером 1003x630x520 мм и весом около 175 кг. Эти габариты подтверждают необходимость использования грузовой техники для разгрузки и распаковки. Вес упаковки незначительно превышает вес самого изделия, что типично для надежной консервации и защиты от повреждений при перевозке.