Таль рычажная TOR ТРР 1048142 ручная

Рычажная таль для точного позиционирования грузов

Таль рычажная TOR ТРР 1048142 — это ручной грузоподъемный механизм, предназначенный для работы в стесненных условиях, где требуется точный контроль над перемещением. Её ключевая особенность — независимость от электросети и возможность работы в любом положении: подъем, опускание, а также горизонтальное перемещение груза по балке. Модель с грузоподъемностью 2 тонны является сбалансированным решением для регулярных работ средней интенсивности.

Конструкция и принцип работы

В основе тали лежит надежный храповой механизм, который обеспечивает безопасное удержание груза. Плавное качание рычага приводит в движение цепное колесо, которое, в свою очередь, поднимает или опускает грузовую цепь. Механизм тормоза срабатывает автоматически, фиксируя груз в любой промежуточной позиции, что критически важно для точного монтажа или позиционирования деталей. Для работы не требуется свободно свисающая тяговая цепь — оператор управляет процессом, находясь непосредственно у груза.

Расшифровка ключевых параметров и их практическое значение

Грузоподъемность 2 тонны (2000 кг) определяет сферу применения модели. Это вес стандартного легкового автомобиля, двигателя грузовика, промышленного станка, крупногабаритного узла оборудования или паллеты с материалами. Таль рассчитана на постоянную работу с такими нагрузками, но не предназначена для подъема грузов, масса которых приближается к предельной, на регулярной основе.

Высота подъема 3 метра — это максимальное расстояние, на которое крюк с грузом может отойти от верхнего крюка-подвеса. Параметр важен при планировании установки в гараже, мастерской или на складе. Он должен учитывать не только высоту помещения, но и длину стропов или захватов, которые будут использоваться вместе с талью.

Минимальное расстояние между крюками 380 мм — критичный габаритный параметр. Он показывает, насколько близко таль можно подвесить к потолку, балке или консоли при полностью опущенном грузовом крюке. Чем меньше это расстояние, тем эффективнее используется высота рабочего пространства.

Длина рукоятки 415 мм обеспечивает достаточный рычаг для комфортного приложения усилия оператором. Работа с грузами, близкими к максимальной грузоподъемности, потребует заметных физических усилий, но для большинства операций в рамках 0.5-1.5 тонны усилие на рукоятке будет приемлемым.

Комплектующие и материалы

Таль укомплектована одной грузовой цепью длиной 3.3 метра. Цепь диаметром 8 мм изготовлена из легированной термообработанной стали, что обеспечивает высокую стойкость к износу, растяжению и ударным нагрузкам. Крюки — как верхний для подвеса, так и нижний грузовой — также выполнены из термообработанной стали. Они имеют предохранительные замки (зев), предотвращающие самопроизвольное соскальзывание строп или такелажных скоб.

• Цепь: Легированная термообработанная сталь, длина 3.3 м, диаметр 8 мм.


• Крюки: Термообработанная сталь, с предохранительным замком.


• Механизм: Храповой, с автоматическим тормозом.


• Корпус: Прочный стальной корпус защищает внутренние механизмы от пыли и механических повреждений.

Сценарии применения и ограничения

Данная модель оптимальна для автосервисов (подъем двигателей, КПП, осей), небольших производственных цехов, складов, ферм, строительных объектов для монтажа элементов. Она незаменима в местах без электричества: погребах, подвалах, удаленных площадках.

Важные ограничения и условия эксплуатации:

• Температурный режим: Рекомендованный диапазон работы от -10°C до +50°C. При более низких температурах смазка внутри механизма может загустеть, а металл стать хрупким.


• Режим работы: Это устройство для периодического, а не непрерывного (промышленного) использования. Необходимо давать механизму остывать при интенсивной работе.


• Монтаж: Верхний крюк должен быть надежно закреплен на балке, консоли или траверсе, рассчитанной на нагрузку не менее 2 тонн с запасом. Запрещается подвешивать таль на крюк другого грузоподъемного устройства.


• Горизонтальное перемещение: Для перемещения груза по балке требуется, чтобы сама балка или рельсовый путь имели минимальный уклон и были очищены от препятствий. Перемещение требует приложения ручной силы к корпусу тали.


• Комплектность: В комплект поставки не входят стропы, траверсы или тележка для перемещения по балке. Это базовая комплектация самой тали.

Габариты, вес и транспортировка

Собственный вес тали 12.6 кг в сочетании с компактными размерами (примерно 140x180x520 мм в упаковке) делает ее достаточно мобильным оборудованием. Ее можно перевозить в багажнике автомобиля и переносить силами одного человека. Для постоянного места работы рекомендуется хранить таль в сухом помещении, защищенном от агрессивных сред и прямых атмосферных осадков. Перед первым использованием и периодически в процессе эксплуатации необходимо визуально проверять состояние цепи, крюков и работу тормозного механизма.