Трос буксировочный REXANT 80-0227 3,5 т, 5 м, с двумя крюками, в чехле

Надежный помощник при буксировке

Трос буксировочный REXANT 80-0227 — это практичное приспособление для безопасной транспортировки автомобиля в случае поломки или необходимости вытащить застрявшую машину. Модель рассчитана на легковые автомобили и внедорожники массой до 3,5 тонн, что покрывает большинство стандартных ситуаций на дороге. Длина 5 метров обеспечивает достаточное расстояние между автомобилями для комфортного маневрирования и соблюдения безопасной дистанции во время движения.

Конструкция и материалы

Трос изготовлен из полипропилена — синтетического материала, устойчивого к низким температурам, влаге и ультрафиолету. В отличие от стальных тросов, полипропилен не ржавеет, не боится перепадов влажности и не теряет эластичность на морозе. При длительной эксплуатации трос не меняет свои линейные размеры — он не растягивается и не усаживается, что важно для точного расчета дистанции при буксировке.

На обоих концах троса установлены металлические крюки с пружинным фиксатором. Фиксатор предотвращает случайное соскальзывание крюка с проушины или буксировочной петли, что повышает безопасность при рывках и на неровной дороге. Крюки рассчитаны на крепление к штатным буксировочным устройствам автомобиля — проушинам или петлям, расположенным в передней и задней части кузова.

Практические возможности и ограничения

Максимальная нагрузка 3,5 тонны означает, что трос подходит для буксировки автомобилей с полной массой до 3,5 т. При превышении этого значения возрастает риск разрыва троса или деформации крюков. Не рекомендуется использовать трос для рывкового вытаскивания застрявшего автомобиля — для таких задач лучше подходит динамическая стропа. Трос предназначен именно для плавной буксировки.

Длина 5 метров — компромисс между безопасной дистанцией и удобством управления. При буксировке водитель буксируемого автомобиля сохраняет достаточный обзор, а водитель буксирующего может контролировать ситуацию в зеркала заднего вида. Короткая длина (менее 4 м) увеличивает риск столкновения при резком торможении, а слишком длинный трос (более 6 м) затрудняет маневрирование в городских условиях.

Комплектация и хранение

Трос поставляется в компактном чехле, который защищает его от пыли и грязи при хранении в багажнике. Размеры упаковки: ширина 95 мм, высота 60 мм, глубина 173 мм, вес 0,41 кг — трос не занимает много места и легко помещается в нишу запасного колеса или в бокс для инструментов. Чехол удобен для транспортировки и позволяет быстро достать трос при необходимости.

На что обратить внимание при использовании

• Перед буксировкой убедитесь, что буксировочные проушины обоих автомобилей исправны и надежно закреплены.


• Крюки должны быть полностью зафиксированы пружинным механизмом — при неполном закрытии фиксатора возможно соскальзывание.


• При буксировке избегайте резких рывков — полипропилен не обладает высокой эластичностью, и резкое натяжение может привести к разрыву.


• Не используйте трос для подъема грузов или крепления груза на багажнике — он предназначен только для буксировки.


• После использования проверьте трос на наличие порезов, потертостей или деформации крюков — при обнаружении повреждений замените изделие.