Назначение и сфера применения
Буксировочный трос ЗУБР "МАСТЕР" 61211-7 предназначен для вытаскивания застрявших автомобилей и буксировки механических транспортных средств. Модель длиной 4 метра с максимальной нагрузкой 7 тонн подходит для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников полной массой до 3-3,5 тонн с запасом прочности. Двухпетлевая конструкция без крюков или карабинов обеспечивает универсальность крепления к штатным буксировочным проушинам.
Конструкция и материалы
Трос изготовлен из полиэфирной нити со специальным плетением. Полиэстер устойчив к ультрафиолету, маслу, бензину, перепадам температур и гниению, что позволяет эксплуатировать изделие в любых погодных условиях. Плетение придает тросу эластичность: при рывке он слегка растягивается, обеспечивая плавное натяжение без ударной нагрузки на крепления и детали автомобиля. Это снижает риск повреждения кузова или силовых элементов при буксировке.
Ширина ленты 65 мм распределяет усилие на большую площадь, уменьшая износ материала в точках контакта с проушинами. Петли сформированы надежной сшивкой, которая сохраняет прочность при максимальных нагрузках. В отличие от тросов с металлическими крюками, данная модель исключает риск царапин или сколов краски на автомобиле.
Практические возможности и ограничения
Длина 4 метра оптимальна для буксировки на короткие дистанции — вытаскивание из грязи, снега или кювета. Для длительной буксировки по шоссе рекомендуется выбирать трос длиной 6-9 метров, чтобы обеспечить безопасную дистанцию между автомобилями. Максимальная нагрузка 7 тонн означает, что трос выдерживает рывковую нагрузку до 7000 кгс — этого достаточно для большинства легковых автомобилей и кроссоверов, но не для тяжелых внедорожников или грузовиков.
Трос не имеет дополнительных элементов фиксации (крюков, карабинов, S-образных зацепов). Петли необходимо надевать непосредственно на буксировочные проушины автомобиля. Если проушины имеют малый диаметр или нестандартную форму, перед использованием убедитесь, что петля свободно надевается и не перекручивается. Для автомобилей без штатных проушин потребуются дополнительные адаптеры.
Комплектация и хранение
Трос поставляется в компактной сумке из текстильного материала. Размер сумки 180x100x70 мм позволяет хранить изделие в багажнике, бардачке или под сиденьем, не занимая много места. Сумка защищает трос от пыли и грязи в перерывах между использованием. Вес комплекта 0,36 кг делает его удобным для постоянного ношения в автомобиле.
На что обратить внимание при выборе
- Длина 4 м подходит для рывковых операций, но для буксировки по трассе лучше выбрать более длинный трос (6-9 м).
- Нагрузка 7 т рассчитана на автомобили полной массой до 3-3,5 т — для тяжелых внедорожников или грузовиков требуется трос с запасом прочности.
- Отсутствие крюков упрощает крепление, но требует наличия штатных проушин на обоих автомобилях.
- Полиэфирная нить не боится влаги и ультрафиолета, но после контакта с грязью или реагентами рекомендуется промыть трос водой и просушить перед укладкой в сумку.
- Петли не подходят для крепления к шарам фаркопов или тонким крюкам — используйте только на проушинах подходящего диаметра.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
Продолжая работу с сайтом, вы даете свое согласие на использование ваших cookie файлов и передачу данных службам веб-аналитики. Получить дополнительную информацию можно на страницах Политики конфиденциальности и Пользовательского соглашения
