Трос буксировочный REXANT 80-0226 2,5 т, 5 м, с двумя крюками, в чехле

Назначение и область применения

Буксировочный трос REXANT 80-0226 — это практичное приспособление для временного соединения двух автомобилей с целью буксировки. Модель рассчитана на легковые автомобили, внедорожники и микроавтобусы полной массой до 2,5 тонн. Трос подходит для вытаскивания застрявшей машины на твердом покрытии, транспортировки неисправного авто до места ремонта или эвакуации с обочины. Длина 5 метров обеспечивает достаточную дистанцию между транспортными средствами для безопасного маневрирования и предотвращения столкновения при резком торможении.

Конструкция и материалы

Изделие выполнено из полипропиленового шнура, который сохраняет эластичность при низких температурах и устойчив к перепадам влажности. В отличие от стальных тросов, полипропилен не ржавеет, не оставляет заусенцев на руках и не требует смазки. Материал не растягивается под нагрузкой — линейные размеры остаются стабильными даже при длительной эксплуатации. Это исключает эффект «рогатки» при обрыве, что делает процесс буксировки более предсказуемым.

На концах троса установлены металлические крюки с пружинными фиксаторами. Пружина автоматически запирает зев крюка после зацепления за проушину или буксирное устройство, предотвращая самопроизвольное отсоединение во время движения. Крюки имеют стандартный диаметр захвата, подходящий для большинства штатных буксировочных петель легковых автомобилей.

Практические особенности и ограничения

Трос поставляется в тканевом чехле, который защищает материал от загрязнений и механических повреждений при хранении в багажнике. Компактные габариты упаковки (130x67x191 мм) позволяют разместить изделие в нише запасного колеса или в боковом кармане багажного отделения. Вес троса минимален — 0,02 кг, что не увеличивает нагрузку на автомобиль.

При выборе модели важно учитывать, что заявленная грузоподъемность 2,5 тонны — это максимальная статическая нагрузка на разрыв. Для ежедневной буксировки автомобиля массой около 2 тонн трос подходит с запасом прочности, но не предназначен для динамических рывков при вытаскивании тяжелой техники из глубокой грязи или снега. Использование для штурмовых буксировок или буксировки автомобилей, масса которых превышает 2,5 тонны, может привести к деформации крюков или разрыву шнура.

Что важно знать перед использованием

• Трос совместим только с автомобилями, оборудованными штатными буксировочными проушинами или крюками. Не используйте для крепления за элементы подвески, кузовные панели или пластиковые детали.


• Перед каждой буксировкой проверяйте целостность полипропиленового шнура и фиксаторов на крюках. При обнаружении порезов, потертостей или деформации крюков замените трос.


• Избегайте резких рывков при начале движения — плавный набор скорости снижает нагрузку на трос и крепления обоих автомобилей.


• После использования в грязи или солевом растворе промойте трос пресной водой и просушите перед укладкой в чехол. Это продлит срок службы полипропилена и металлических элементов.