Трос буксировочный ЗУБР МАСТЕР 4 м, 5 т, 2 крюка, в сумке 61210-5

Назначение и сфера применения

Буксировочный трос ЗУБР "МАСТЕР" 61210-5 предназначен для вытягивания и буксировки легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов полной массой до 5 тонн. Это оснастка для экстренной помощи на дороге, выезда из грязи, снега или песка, а также для плановой транспортировки неисправного транспортного средства на короткие дистанции. Модель длиной 4 метра оптимальна для работы в условиях ограниченного пространства и при буксировке по прямой.

Конструкция и материалы

Трос изготовлен из полиэфирной нити высокой плотности. Специальное плетение придает изделию эластичность: при рывке трос растягивается, аккумулируя энергию, и затем плавно возвращает ее, снижая ударную нагрузку на сцепные устройства обоих автомобилей. Это свойство особенно важно при буксировке с места или на неровном покрытии. Материал устойчив к влаге, ультрафиолету, перепадам температур и воздействию масел, что обеспечивает сохранность свойств при длительном хранении в багажнике.

Крепления и безопасность

Трос оснащен двумя стальными крюками с пружинными фиксаторами. Пружинный механизм автоматически запирает зев крюка после зацепления, исключая самопроизвольное отцепление во время движения. Крюки рассчитаны на работу с буксирными проушинами, кольцами и скобами — штатными точками крепления на кузове или раме автомобиля. Важно: запрещается использовать крюки для зацепления за элементы подвески, рулевые тяги, бамперы или иные детали, не предназначенные для буксировки. Перед каждым использованием проверяйте целостность троса, отсутствие порезов и деформацию крюков.

Комплектность и хранение

Изделие поставляется в компактной тканевой сумке. Размеры сумки (170x80x60 мм) позволяют разместить ее в бардачке, под сиденьем или в нише багажника, не занимая много места. Сумка защищает трос от загрязнения и механических повреждений при хранении.

Практические ограничения

• Максимальная рабочая нагрузка — 5 тонн. Превышение может привести к разрыву троса или поломке креплений.


• Длина 4 метра подходит для буксировки по ровной дороге. Для вытаскивания застрявшего автомобиля с большого расстояния может потребоваться более длинный трос или использование удлинителя.


• Трос не предназначен для динамических рывков с высокой скоростью (например, для вырывания автомобиля из глубокой грязи на скорости) — используйте его с плавным натяжением.


• Избегайте контакта троса с острыми кромками кузова, деталями подвески и выхлопной системой — используйте защитные накладки или протекторы.

Ключевые особенности модели

• Эластичное плетение из полиэфирной нити — снижает рывки при старте и торможении.


• Крюки с пружинным фиксатором — надежное сцепление без риска отстегивания.


• Запас прочности: трос выдерживает нагрузку 5 тонн при рабочем усилии, что соответствует буксировке большинства легковых автомобилей и кроссоверов.


• Малый вес (0,48 кг) и компактная упаковка — удобно носить с собой как аварийный комплект.