Алюминиевый гребной винт SKIPPER SK48-816704A40 — это прямая замена штатного винта для подвесных лодочных моторов Mercury мощностью от 25 до 60 л.с. Модель с тремя лопастями, диаметром 11 1/8 дюйма и шагом 13 дюймов спроектирована для обеспечения сбалансированных ходовых качеств на лодках среднего водоизмещения. Изделие полностью повторяет геометрию оригинального винта Mercury с OEM-номером 48-816704A40, что гарантирует корректную посадку на вал и совместимость с редуктором без доработок.
Назначение и область применения
Винт ориентирован на двухтактные и четырёхтактные моторы Mercury в диапазоне 25–60 л.с. с правым вращением гребного вала. Он подходит для лодок, используемых в рыбалке, прогулках или лёгких рабочих операциях на закрытых водоёмах и реках со спокойным течением. Шаг 13 дюймов является универсальным: он позволяет выводить мотор на рабочие обороты при средней загрузке, обеспечивая приемлемую крейсерскую скорость без потери тяги. Диаметр 11 1/8 дюйма подобран для оптимального согласования с редуктором большинства моторов этой серии.
Конструктивные особенности и материалы
Лопасти выполнены из алюминиевого сплава — этот материал обеспечивает достаточную прочность для повседневной эксплуатации при меньшей цене по сравнению с нержавеющей сталью. Алюминий пластичнее, поэтому при ударе о подводное препятствие лопасть скорее деформируется, чем передаст удар на редуктор, что снижает риск повреждения вала или шестерён. В ступицу винта встроена резиновая втулка-амортизатор — она гасит вибрации и крутильные колебания, защищая трансмиссию мотора от перегрузок при резких сменах режима работы. Посадка на вал шлицевая, количество шлицев — 13, что соответствует стандарту Mercury для данной линейки моторов.
Практические ограничения и нюансы выбора
- Совместимость: винт предназначен исключительно для моторов Mercury с правым вращением. Перед установкой убедитесь, что ваш двигатель имеет именно такое направление вращения гребного вала.
- Рабочие режимы: шаг 13 дюймов рассчитан на лодки со стандартной загрузкой (1–3 человека плюс снаряжение). При значительном превышении массы (например, тяжёлый корпус или большое количество груза) мотор может не выходить на номинальные обороты — в таких случаях стоит рассмотреть винт с меньшим шагом.
- Износостойкость: алюминий уступает стали по твёрдости, поэтому при частом плавании в мелководье, каменистых или замусоренных акваториях лопасти будут быстрее изнашиваться. Регулярный осмотр и своевременная правка геометрии продлевают срок службы.
- Упаковка: габариты коробки — 332×160×332 мм, вес — 1,90 кг. Винт поставляется без дополнительных переходников или втулок — все элементы посадки уже интегрированы в ступицу.
Ключевые параметры для оценки
При выборе этой модели обращайте внимание на соответствие мощности мотора (25–60 л.с.), количество шлицев (13) и тип вращения (правое). Диаметр 11 1/8 дюйма и шаг 13 дюймов дают среднюю нагрузку на двигатель — для точной настройки под конкретную лодку может потребоваться тестовый выход на воду. Винт произведён на Тайване, что характерно для качественных аналогов, проходящих контроль геометрии и балансировки. Резиновая втулка амортизатор является расходным элементом — при появлении люфта или вибрации её необходимо заменить, чтобы избежать повреждения шлицев вала.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
