Винт гребной SKIPPER алюминий для Tohatsu 40-50 л.с. 3x11 1/8x13

Гребной винт SKIPPER для моторов Tohatsu 40-50 л.с.

Это алюминиевый трехлопастной гребной винт, разработанный для подвесных лодочных моторов Tohatsu мощностью от 40 до 50 лошадиных сил. Модель SK3T5B64527-1 полностью соответствует оригинальному OEM-номеру 3T5B64527-1, что гарантирует точную геометрию и совместимость с заводскими требованиями. Винт оснащен резиновой втулкой-амортизатором, которая защищает редуктор и вал мотора от ударных нагрузок при контакте с препятствиями.

Практическое значение параметров

Диаметр 11 1/8 дюйма и шаг 13 дюймов — это сбалансированная комбинация для моторов средней мощности. Она обеспечивает хороший упор на глиссирование и позволяет лодке выходить на режим движения с минимальным временем разгона. Шаг 13 дюймов подходит для большинства стандартных лодок (например, алюминиевых катеров длиной 4–5 метров) и дает оптимальное сочетание скорости и тяги. Правое вращение означает, что винт работает по часовой стрелке при движении вперед — это стандарт для большинства подвесных моторов Tohatsu данной серии.

Конструктивные особенности

Винт изготовлен из алюминиевого сплава — это легкий и доступный материал, который обеспечивает достаточную прочность для повседневной эксплуатации на внутренних водоемах. При случайном ударе о камень или корягу алюминиевая лопасть скорее деформируется, чем передаст разрушающую нагрузку на редуктор, что упрощает ремонт (правка лопастей возможна в мастерской).

• Посадка на вал: шлицевая, количество шлицев — 13. Это стандарт для моторов Tohatsu 40-50 л.с., поэтому установка выполняется без переходников и доработок.


• Количество лопастей: 3. Трехлопастная схема обеспечивает плавный ход и минимальную вибрацию на средних и высоких оборотах.


• Резиновая втулка: амортизирует крутильные колебания и защищает двигатель при резких сменах режима работы (например, при сбросе газа или ударе).

Ограничения и рекомендации по выбору

Винт предназначен исключительно для моторов Tohatsu мощностью 40-50 л.с. с правым вращением. Не подходит для двигателей других марок без проверки совместимости по количеству шлицев и диаметру вала. Алюминий уступает нержавеющей стали по износостойкости — при частой эксплуатации в песчаной или каменистой воде возможен ускоренный износ кромок лопастей. Для моторов с высокими оборотами (выше 6000 об/мин) или тяжелых лодок (с большим водоизмещением) может потребоваться винт с меньшим шагом — перед покупкой стоит уточнить текущие обороты двигателя на глиссировании.

Размеры упаковки: 320x320x160 мм, вес 1.75 кг — винт поставляется в картонной коробке, пригодной для хранения. Страна производства — Тайвань, что гарантирует соответствие международным стандартам качества для гребных винтов.