Бензиновый двигатель Evoline 168 FB-4 6,5 л.с. с валом 22 мм

Надежный силовой агрегат для самодельной техники и оборудования

Бензиновый двигатель Evoline 168 FB-4 — это четырехтактный мотор мощностью 6.5 л.с., оснащенный понижающим редуктором и автоматическим центробежным сцеплением. Конструкция с горизонтальным валом и интегрированными узлами делает его готовым решением для привода разнообразной техники, где требуется высокий крутящий момент на низких оборотах. Агрегат рассчитан на длительную работу в условиях значительных нагрузок.

Конструкция и ключевые особенности

В основе двигателя лежит четырехтактный одноцилиндровый блок с воздушным охлаждением. Объем 196 см³ и мощность 6.5 л.с. обеспечивают достаточный запас энергии для решения большинства задач. Важной особенностью является наличие встроенного понижающего редуктора с передаточным отношением 1:2. Это означает, что выходной вал редуктора вращается в два раза медленнее коленчатого вала двигателя (при 3700 об/мин мотора выход будет около 1850 об/мин), но при этом крутящий момент увеличивается пропорционально. Такая конструкция избавляет от необходимости отдельно подбирать и устанавливать ременную или цепную понижающую передачу.

Автоматическое центробежное сцепление обеспечивает плавное начало движения приводимого агрегата. Сцепление срабатывает автоматически при достижении двигателем определенных оборотов, что упрощает управление. На валу редуктора также присутствует катушка освещения, генерирующая переменный ток 12В мощностью до 108Вт, что позволяет подключить фару для работы в темное время суток.

Параметры и совместимость

Габаритные размеры двигателя составляют 415 мм в длину и ширину, что важно для планирования монтажного пространства. Вес агрегата в сборе — 18 кг (вес в упаковке 22 кг), что указывает на использование массивных и прочных материалов в конструкции.

• Выходной вал: Диаметр 22 мм, длина рабочей части 50 мм. Это стандартный размер для подключения различных муфт, шкивов или звездочек. Необходимо убедиться, что посадочное место на вашем оборудовании соответствует именно этому диаметру.


• Расположение вала: Горизонтальное. Такая компоновка типична для установки на рамы мотоблоков, картов, мини-вездеходов, генераторов, насосных станций.


• Топливный бак: Емкость 3.6 литра обеспечивает несколько часов непрерывной работы без дозаправки, в зависимости от нагрузки.


• Система пуска: Ручной стартер (шнуровой). Электростартер отсутствует.

Сфера применения и практические возможности

Данная модель оптимально подходит для проектов, где нужен готовый силовой блок с уже решенной задачей преобразования и передачи крутящего момента. Наличие редуктора и сцепления расширяет спектр его использования.

• Самодельная и садовая техника: Мотоблоки, культиваторы, небольшие тележки или вездеходы. Редуктор сразу дает необходимый для движения по грунту высокий момент.


• Строительное и силовое оборудование: Бетоносмесители, виброплиты, дровоколы, мотопомпы. Автоматическое сцепление облегчает запуск оборудования под нагрузкой.


• Картинг и спортивные мини-машины: Мощности и конструкции достаточно для привода легкой техники.


• Резервные приводы: Может использоваться как двигатель для самодельного генератора переменного тока, учитывая наличие катушки освещения.

Эксплуатационные нюансы и ограничения

При выборе этого двигателя важно учитывать его конструктивные особенности. Это бензиновый четырехтактный мотор, требующий использования чистого бензина и моторного масла в картер, в отличие от двухтактных моделей. Отсутствие электростартера предполагает физическое усилие для запуска. Катушка освещения генерирует нестабилизированное переменное напряжение 12В, которое подходит для ламп накаливания, но для зарядки аккумуляторов или питания электроники потребуется дополнительный выпрямитель и регулятор напряжения.

Габариты и вес делают его установку на легкие рамные конструкции, где критична масса, менее целесообразной. Также необходимо проверить соответствие посадочных отверстий на раме вашего оборудования крепежным точкам на картере двигателя. Вал редуктора имеет строго фиксированные размеры (22x50 мм), что определяет совместимость только с соответствующими деталями привода.

Комплектность и готовность к работе

Двигатель поставляется как единый собранный агрегат, включающий двигатель, понижающий редуктор, автоматическое сцепление и катушку освещения. Для начала работы потребуется стандартный набор действий: залить моторное масло в картер (уровень проверяется щупом), подключить топливопровод от бака к карбюратору, установить и отрегулировать орган управления дроссельной заслонкой (ручку газа). Система зажигания — бесконтактная, не требующая обслуживания. Двигатель готов к установке и запуску после выполнения этих процедур и проверки надежности крепления.