Бензиновый двигатель Loncin G390F 13 л.с. с валом 25 мм

Надежный силовой агрегат для профессиональной и полупрофессиональной техники

Бензиновый двигатель LONCIN G390F представляет собой одноцилиндровый четырехтактный мотор с горизонтальным валом, разработанный для продолжительной и интенсивной работы. Модель G390F (A type) с выходным валом диаметром 25 мм и мощностью 13 лошадиных сил позиционируется как универсальный и надежный источник энергии для замены вышедших из строя или модернизации существующих силовых установок на различной садово-парковой и коммунальной технике.

Конструкция и потенциал для тяжелых задач

Сердцем этого двигателя является чугунная гильза цилиндра диаметром 88 мм. Использование чугуна, в отличие от алюминиевых блоков без гильз, существенно повышает ресурс и термостойкость агрегата, позволяя ему выдерживать длительные нагрузки без перегрева. Объем двигателя в 389 кубических сантиметров в паре с ходом поршня 64 мм обеспечивает высокий крутящий момент на низких и средних оборотах. Это критически важно для техники, работающей с сопротивлением: при вспашке плотного грунта мотоблоком, культивации целины или перевозке грузов в мотокультиваторе. Номинальная частота вращения вала 3600 об/мин является стандартной для подключения к большинству агрегатов без использования дополнительных редукторов.

Ключевые параметры и их практическое значение

Мощность в 13 л.с. делает эту модель одной из самых производительных в линейке бытовых и полупрофессиональных двигателей. Такой мощности достаточно для привода тяжелого мотоблока с широкой фрезой, активного навесного оборудования (например, сенокосилки или помпы), небольшого генератора или дровокола. Диаметр вала в 25 мм (тип D25) — распространенный стандарт, однако перед установкой необходимо точно замерить посадочное место на своей технике, учитывая не только диаметр, но и длину вала, шпоночный паз и тип резьбы для крепления шкива или муфты.

Объем топливного бака в 6.5 литров обеспечивает длительную автономную работу — в среднем на одной заправке двигатель может проработать несколько часов в зависимости от нагрузки. Объем масляного картера в 1.1 литр указывает на необходимость использования качественного моторного масла для четырехтактных двигателей (класс вязкости SAE 10W-30 или 15W-40, в зависимости от сезона), что напрямую влияет на износ и срок службы.

Особенности эксплуатации и ограничения

Двигатель оснащен исключительно системой ручного запуска (ручной стартер). Это надежный и простой механизм, но он требует определенных физических усилий, что может быть неудобно при частом ежедневном использовании. Модель не имеет электронного зажигания или системы легкого пуска, что является компромиссом для снижения стоимости и упрощения конструкции.

Вес агрегата в 34 кг свидетельствует о его массивной и прочной конструкции. Это важно учитывать при планировании установки: рама техники должна быть рассчитана на такую массу и возникающие вибрации. Для снижения вибрации от одноцилиндрового двигателя рекомендуется использовать надежное болтовое крепление через штатные проушины и, при необходимости, резиновые демпферы.

Совместимость и сфера применения

LONCIN G390F (A type) подходит для установки на широкий спектр техники китайского и отечественного производства, где изначально использовались двигатели аналогичного класса (например, Lifan, Honda GX390, Weima). Основные области применения:

• Мотоблоки и тяжелые культиваторы.


• Мини-тракторы и тележки.


• Насосные станции и генераторы электрического тока.


• Дровокольные и другие стационарные установки.

Перед покупкой необходимо проверить совместимость посадочных отверстий на раме, расположение и конструкцию органов управления (ручки газа, рычага воздушной заслонки), а также возможность подключения штатной системы управления сцеплением, если она предусмотрена. Часто может потребоваться изготовление переходной плиты (адаптера) или замена шкива/муфты.

Габариты и комплектность

Габаритные размеры двигателя (длина 405 мм) и его упаковки (413x452x460 мм) важно учесть для организации транспортировки и хранения. Стандартная комплектация, как правило, включает сам двигатель, топливный бак, воздушный фильтр, глушитель и комплект документации. Масло и топливный шланг в базовую поставку обычно не входят, их необходимо приобретать отдельно. Рекомендуется провести обкатку двигателя в щадящем режиме в течение первых 5-8 моточасов, что заложит основу для его долгой и бесперебойной работы.