Бензиновый двигатель Loncin LC192FD 20 л.с. с электростартером

Надежный силовой агрегат для профессионального и полупрофессионального оборудования

Бензиновый двигатель LONCIN LC192FD (A type) представляет собой одноцилиндровый четырехтактный мотор мощностью 20 лошадиных сил, разработанный для продолжительной и интенсивной работы. Эта модель сочетает в себе надежную конструкцию, удобный электростартер и встроенный генератор, что делает ее универсальным решением для замены вышедших из строя двигателей или комплектации нового силового оборудования. Агрегат рассчитан на серьезные нагрузки и подходит для тех, кто ценит стабильность и готовность к работе в любое время.

Конструктивные особенности и система смазки

Двигатель построен на базе чугунной гильзы цилиндра диаметром 92 мм, что обеспечивает высокий ресурс и эффективный отвод тепла. Ход поршня составляет 69 мм, а общий рабочий объем — 458 см³, что является основой для получения высокого крутящего момента на средних оборотах. Ключевой особенностью модели является полноценная система принудительной смазки с масляным насосом, фильтром и датчиком давления. Это означает, что масло постоянно циркулирует под давлением, эффективно смазывая все узлы, что критически важно для долговечности при длительной работе под нагрузкой, например, на насосной станции или генераторе. Объем картера — 1.1 литра, что указывает на солидный запас моторного масла и увеличенные интервалы между его заменами.

Система пуска и встроенный генератор

Модель оснащена комбинированной системой пуска: электростартером от аккумулятора 12В и традиционным ручным стартером. Это главное преимущество для ежедневной эксплуатации, исключающее необходимость физических усилий для запуска. Важно отметить, что аккумулятор и проводка не входят в комплект поставки двигателя — их необходимо приобретать отдельно, исходя из требований оборудования, на которое устанавливается мотор.

Встроенная катушка освещения (генератор) мощностью 7 Ампер с выпрямителем-стабилизатором — это практичная функция для питания дополнительной полезной нагрузки. Она позволяет получать стабильное постоянное напряжение 12 Вольт и подключать устройства общей мощностью до 84 Ватт. Это может быть использовано для зарядки аккумулятора, работы небольшой светотехники, датчиков или другого низковольтного оборудования, интегрированного в установку.

Параметры вала и рабочие режимы

Выходной вал двигателя имеет диаметр 25 мм. Это стандартный размер для подключения к широкому спектру оборудования: от строительных лебедок и мотопомп до дизельных генераторных установок, переделанных под бензиновый двигатель. Номинальная частота вращения вала составляет 4500 об/мин. Для долговечной работы рекомендуется эксплуатировать двигатель на оптимальных оборотах, обычно в диапазоне 3000-3600 об/мин, что обеспечивает баланс между мощностью, расходом топлива и износом. Максимальные обороты стоит использовать кратковременно.

Топливная система и эргономика

Топливный бак объемом 6 литров обеспечивает достаточную продолжительность работы без частых дозаправок. Крышка бака выполнена с резьбой и закреплена на цепочке, что предотвращает ее потерю в полевых условиях. Двигатель имеет внушительные габариты (длина 472 мм) и вес 39 кг, что указывает на использование массивных и прочных материалов в конструкции. Такая масса также способствует снижению вибраций и повышению общей устойчивости агрегата в составе стационарной установки.

Сфера применения и ограничения

Данный двигатель оптимально подходит для:

• Мотопомп высокого давления и производительности.


• Сварочных генераторов и электростанций мощностью до 10-12 кВА.


• Строительного оборудования (виброплиты, лебедки).


• Компактных сельскохозяйственных машин (косилки, измельчители).


• Привода насосов в системах полива или осушения.

При выборе необходимо учитывать, что двигатель поставляется без аккумулятора, стартерного реле и проводки для электростартера. Также в базовой комплектации отсутствуют воздушный фильтр, глушитель и система выхлопа в сборе — их необходимо докупать, ориентируясь на специфику конечного применения и требования по уровню шума. Совместимость с оборудованием проверяется по посадочным отверстиям на картере, длине и диаметру вала (25 мм). Для корректной работы встроенного генератора требуется правильное подключение к аккумулятору через предохранитель.

Упаковка и транспортировка

Двигатель поставляется в индивидуальной коробке размерами 460x508x525 мм. Вес брутто соответствует весу самого агрегата — 39 кг. Упаковка обеспечивает защиту от повреждений при перевозке. Габариты и масса требуют внимания при планировании погрузочно-разгрузочных работ.