Электростанция дизельная с воздушным охлаждением VEKTOR DG-5000 открытая

Электростанция VEKTOR DG-5000 — это стационарная дизельная установка открытого исполнения, предназначенная для обеспечения базового или резервного электроснабжения объектов, где нет требований к автоматическому вводу резерва. Модель ориентирована на работу в качестве основного источника питания на строительных площадках, в мастерских, на складах или в частных домах, где возможен ручной запуск и контроль.

Назначение и сфера применения

Данная электростанция рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях, где требуется стабильное напряжение 230 В при номинальной нагрузке до 4,5 кВт. Благодаря дизельному двигателю, она эффективна для питания инструментов, насосов, сварочного оборудования, систем освещения и бытовой техники, не требующих трехфазного подключения. Открытый корпус (без кожуха) предполагает установку в помещении или под навесом, защищенном от осадков, так как степень защиты IP23 допускает лишь случайное попадание брызг, но не прямой дождь.

Силовые возможности и нагрузка

Максимальная мощность генератора составляет 5 кВт, номинальная — 4,5 кВт при токе 19 А. Это означает, что устройство способно длительно питать нагрузку до 4,5 кВт, а кратковременно (при пуске электродвигателей или компрессоров) выдерживать пики до 5 кВт. Важно учитывать, что для стабильной работы не рекомендуется нагружать генератор более чем на 80% от номинала, особенно при подключении чувствительной техники. На выходе предусмотрены две розетки на 230 В (16 А каждая) и одна розетка на 12 В (8,3 А) для зарядки аккумуляторов или подключения низковольтного оборудования.

Двигатель и система охлаждения

Установка оснащена одноцилиндровым дизельным двигателем VEKTOR 186FG объемом 406 см³, работающим на частоте 3000 об/мин. Воздушное охлаждение упрощает конструкцию и обслуживание, но требует свободного притока воздуха для отвода тепла — генератор нельзя размещать в закрытых шкафах или вплотную к стенам. Мощность двигателя 9 л.с. позволяет уверенно выходить на номинальный режим, а электрический стартер обеспечивает удобный запуск с кнопки (аккумулятор входит в комплект). Уровень шума 82 дБ характерен для открытых моделей без шумозащитного кожуха, поэтому при работе вблизи жилых зданий стоит предусмотреть дистанцию или дополнительную звукоизоляцию.

Эксплуатационные особенности

Топливный бак емкостью 15 литров при номинальной нагрузке обеспечивает автономную работу на несколько часов (точный расход зависит от нагрузки). Индикатор уровня топлива позволяет своевременно контролировать остаток дизеля. Емкость масляного картера 1,65 л — стандартная для двигателей такого объема, замена масла требуется согласно регламенту производителя (обычно через каждые 50–100 моточасов). Счетчик моточасов отсутствует, поэтому для контроля межсервисных интервалов потребуется вести журнал учета работы. Автозапуск (АВР) не предусмотрен — включение и выключение выполняются вручную.

Конструкция и установка

Открытое исполнение без кожуха облегчает доступ к узлам обслуживания, но требует размещения в сухом, проветриваемом помещении или под навесом, защищающим от прямого дождя и снега. Габариты (740×495×600 мм) и вес 106 кг делают установку стационарной — для перемещения потребуется тележка или постоянное место на фундаменте. Степень защиты IP23 означает защиту от твердых предметов диаметром более 12 мм и от капель воды, падающих под углом до 60°, но не от струй или погружения. При подключении к сети дома или объекта обязательно использование автоматических выключателей и УЗО, так как генератор не имеет встроенной защиты от перегрузок по току (только предохранители на розетках).

Что важно учесть при выборе

• Модель не предназначена для трехфазного оборудования — только однофазная нагрузка 230 В.


• Отсутствие автозапуска требует присутствия оператора для включения при отключении сети.


• Воздушное охлаждение эффективно при температуре окружающей среды до +40°C, но в жарком помещении может потребоваться дополнительная вентиляция.


• Для длительной работы с максимальной нагрузкой рекомендуется делать перерывы каждые 8–10 часов для охлаждения двигателя.


• Комплектный аккумулятор облегчает запуск, но требует контроля заряда и замены по мере износа.