Дизельная электростанция DAEWOO DDAE 6000DXE-3 с воздушным охлаждением, открытая (2024)

Надежный резервный источник для дома и бизнеса

DAEWOO DDAE 6000DXE-3 — это стационарная дизельная электростанция открытого типа, предназначенная для обеспечения резервного или основного электроснабжения объектов, где нет доступа к центральной сети. Модель 2024 года оснащена коммерческим двигателем собственного производства Daewoo серии 480, что гарантирует стабильную работу и длительный ресурс. Генератор выдает 6 кВт номинальной мощности как на 230 В, так и на 400 В, что делает его универсальным решением для питания как однофазных бытовых приборов, так и трехфазного профессионального оборудования.

Двойная мощность: 230 В и 400 В без потерь

Ключевая особенность модели — система Dual Power. С помощью селектора на панели управления вы можете переключать режим работы между однофазным (230 В) и трехфазным (400 В) напряжением. В обоих режимах генератор отдает полную номинальную мощность 6 кВт. Это значит, что вы не теряете в производительности, подключая обычные розетки или мощный трехфазный инструмент. Номинальный ток составляет 26 А, что позволяет одновременно запитывать несколько энергоемких устройств.

Дизельный двигатель Daewoo: ресурс и экономия

Одноцилиндровый дизельный двигатель объемом 474 см³ развивает 10 л.с. и работает на дизельном топливе. Воздушное охлаждение упрощает конструкцию и обслуживание — нет риска утечки антифриза или замерзания системы зимой. Двигатель рассчитан на коммерческое использование, что подтверждается его надежностью при высоких нагрузках и высоких температурах окружающей среды. Экономичный расход топлива в сочетании с баком на 18 литров обеспечивает до 15 часов непрерывной работы при 50% нагрузке.

Удобный запуск и работа в холодное время

Генератор оснащен двумя способами запуска: ручным (стартер) и электрическим (поворот ключа). В комплекте уже установлен аккумулятор, поэтому для электрического запуска не требуется ничего докупать. Для уверенного пуска при отрицательных температурах предусмотрен подогрев впускного коллектора и воздухозаборника. Система автоматического удаления воздуха из топливной магистрали упрощает запуск после длительного простоя или замены топливного фильтра.

Контроль и управление

Цифровой дисплей на панели управления в реальном времени отображает напряжение, частоту тока и количество отработанных моточасов. Это помогает своевременно планировать техническое обслуживание. Стабилизация напряжения осуществляется с помощью системы AVR (автоматический регулятор напряжения), что защищает подключенное оборудование от скачков. Генератор имеет степень защиты IP23 — он защищен от попадания твердых предметов диаметром более 12,5 мм и от водяных брызг, падающих под углом до 60°.

Готовность к автоматике и особенности подключения

На корпусе предусмотрен разъем ATS (автоматический ввод резерва). Это опция, позволяющая подключить внешний блок автозапуска. При его установке генератор будет запускаться автоматически при пропадании сетевого напряжения и отключаться после его восстановления. В базовой комплектации автозапуска нет, но вы можете приобрести и подключить его самостоятельно.

Электрические выходы: одна трехфазная розетка на 16 А (400 В) и одна однофазная на 32 А (230 В). Розетка на 12 В отсутствует. Учитывайте, что для подключения трехфазной нагрузки потребуется соответствующий кабель и вилка.

Конструкция и транспортировка

Открытый корпус (без кожуха) означает, что генератор предназначен для установки в сухом, защищенном от осадков помещении или под навесом. Рама выполнена из профиля увеличенного сечения 35 мм, что обеспечивает жесткость и защиту силового агрегата при перемещениях. Подрамник с дополнительными амортизаторами снижает вибрацию, продлевая срок службы узлов. Для перемещения по участку предусмотрены большие транспортировочные колеса (не накачиваемые, устойчивые к проколам) и П-образная рукоятка. Вес генератора — 115 кг, поэтому для перемещения по пересеченной местности может потребоваться помощь второго человека.

Обслуживание и ресурс

Емкость масляного картера составляет 1,6 литра — это стандартный объем для двигателей данного класса. Замена масла требуется каждые 100-150 моточасов (в зависимости от условий эксплуатации). Счетчик моточасов на дисплее поможет не пропустить срок обслуживания. Индикатор уровня топлива позволяет контролировать остаток дизеля в баке. Генератор рассчитан на длительную работу, но при постоянной нагрузке более 80% от номинала рекомендуется делать перерывы для охлаждения двигателя.