Дизельная электростанция ТСС АД-200С-Т400-1РКМ11 (TTD 280TS ST) в шумозащитном кожухе

Назначение и область применения

Дизельная электростанция ТСС АД-200С-Т400-1РКМ11 (TTD 280TS ST) представляет собой стационарный источник резервного или основного электроснабжения мощностью 200 кВт. Модель спроектирована для обеспечения трёхфазным напряжением 400 В объектов, где критически важна стабильность подачи энергии: производственных цехов, строительных площадок, центров обработки данных, объектов ЖКХ, сельскохозяйственных комплексов и административных зданий. Благодаря высокой мощности и надёжности, установка способна одновременно питать несколько мощных потребителей — сварочное оборудование, насосные станции, вентиляционные системы и силовые агрегаты.

Конструктивные особенности и практические преимущества

Электростанция оснащена шумозащитным кожухом, который снижает уровень шума до 72 дБ. Это позволяет размещать генератор вблизи жилых или рабочих зон без необходимости строительства отдельного звукоизолированного помещения. Степень защиты корпуса IP23 обеспечивает устойчивость к попаданию твёрдых частиц и капель воды, что делает возможной эксплуатацию на открытых площадках при условии защиты от прямого дождя.

Двигатель TSS Diesel с жидкостным охлаждением и рабочим объёмом 10500 см³ развивает мощность до 314 л.с. (254 кВт максимальная). Частота вращения 1500 об/мин — стандартный показатель для промышленных генераторов, обеспечивающий баланс между производительностью и ресурсом мотора. Номинальный ток 360 А при 400 В позволяет подключать нагрузку до 200 кВт без риска перегрузки. При кратковременных пиковых нагрузках (до 220 В) установка способна выдавать повышенную мощность, что полезно при запуске электродвигателей с высокими пусковыми токами.

Эксплуатационные возможности и ограничения

Модель не оснащена автоматическим вводом резерва (АВР), поэтому для автоматического запуска при пропадании сети потребуется внешний блок автоматики. Запуск осуществляется электрическим стартером от аккумулятора, который входит в комплект поставки. Наличие счётчика моточасов и индикатора уровня топлива упрощает контроль за техническим обслуживанием и своевременной дозаправкой.

Ёмкость топливного бака составляет 450 л. При номинальной нагрузке 200 кВт расход дизельного топлива ориентировочно составит 45–55 л/ч (зависит от качества топлива и температуры). Полного бака хватит на 8–10 часов непрерывной работы под нагрузкой. Масляный картер вмещает 28 л масла — это снижает частоту замены смазочного материала при интенсивной эксплуатации.

Габариты и размещение

Установка имеет значительные размеры: длина 3800 мм, ширина 1130 мм, высота 1850 мм, вес 2640 кг. Для монтажа требуется ровная бетонная площадка или фундамент, способный выдержать массу оборудования. Из-за габаритов и веса транспортировка и установка возможны только с использованием грузоподъёмной техники. Рекомендуется предусмотреть свободное пространство вокруг корпуса для обслуживания и вентиляции.

Ключевые параметры для выбора

• Мощность 200 кВт (250 кВА) — подходит для объектов с суммарной нагрузкой до 200 кВт, включая электродвигатели, освещение, отопление и оргтехнику.


• Шумозащитный кожух 72 дБ — позволяет работать в условиях, где требуется снижение шума (рядом с жильём, офисами, в городской застройке).


• Отсутствие АВР — для автоматизации потребуется внешний контроллер, что увеличивает стоимость системы, но даёт гибкость в выборе логики управления.


• Большой топливный бак 450 л — снижает частоту дозаправок при длительной работе, но увеличивает общий вес и размеры.


• Двигатель TSS Diesel — проверенный мотор с жидкостным охлаждением, рассчитанный на длительную эксплуатацию в промышленных режимах.

Что стоит учесть перед приобретением

Перед установкой необходимо проверить совместимость с существующей электрической сетью: сечение кабелей, тип автоматики и наличие защитных устройств. Из-за высокой массы и габаритов потребуется подготовка места с учётом доступа для техобслуживания. Отсутствие АВР накладывает ограничение на автоматический режим — для удалённого мониторинга и управления потребуется дополнительное оборудование. Также важно учитывать, что при работе на полной мощности расход топлива и масла увеличивается, а интервалы обслуживания сокращаются.