Кран козловой ручной TOR SB0902 1,0 т, пролет 3,5 м

Конструкция и принцип работы крана

Кран козловой ручной модели TOR SB0902 представляет собой стационарную или переставную грузоподъемную конструкцию мостового типа. Его основа — две жесткие опорные стойки (козлы), соединенные мостовой балкой, по которой перемещается ручная таль. Такая конструкция создает рабочую зону в виде прямоугольника, ограниченного пролетом и длиной подкранового пути. Управление всеми операциями — подъемом груза и его перемещением вдоль пролета — осуществляется вручную оператором с помощью цепных приводов. Это делает кран полностью энергонезависимым и готовым к работе сразу после монтажа на ровной площадке.

Ключевые параметры и их практическое значение

Грузоподъемность в 1 тонну определяет основной класс задач для этого крана. Он рассчитан на регулярное перемещение станков, тяжелых заготовок, упакованных материалов или готовой продукции в условиях цеха, мастерской или склада. Важно понимать, что это предельная нагрузка, и для безопасной работы рекомендуется планировать операции с запасом по массе.

Высота подъема в 3,5 метра — это расстояние от уровня пола (или земли) до крюка тали в его нижнем положении. Данный параметр фиксированный и означает, что кран не предназначен для подъема груза с земли на большую высоту. Его задача — горизонтальное перемещение уже поднятого на нужный уровень груза в пределах рабочей зоны. Например, это может быть перестановка деталей между стеллажами, станками или погрузка на транспортное средство, стоящее под краном.

Пролет 2400 мм (2,4 метра) — это расстояние между внутренними гранями опорных стоек. Он определяет ширину зоны, над которой может перемещаться груз. Этот размер критически важен для планирования размещения крана: между стойками должны свободно помещаться обрабатываемые станки, столы, упаковочные линии или транспортные коридоры.

Особенности комплектации и эксплуатации

Принципиально важной особенностью модели TOR SB0902 является то, что тяговый механизм (ручная таль) в базовую комплектацию не входит и приобретается отдельно. Это дает пользователю гибкость в выборе: можно подобрать таль той же марки TOR или любого другого производителя, соответствующую требованиям по грузоподъемности (1 т) и высоте подъема, а также предпочтениям по типу подвеса (крюковая или каретка для движения по балке).

Кран относится к категории УПМ (устройство подвесное мостовое) и не требует регистрации в органах Ростехнадзора при условии эксплуатации на стационарно закрепленных опорах. Однако это не отменяет необходимости регулярного визуального осмотра и технического обслуживания ответственных узлов: сварных швов, болтовых соединений, ходовых колес и пути.

Сфера применения и ограничения

Данная модель оптимальна для малых и средних производств, ремонтных зон, складов запчастей или строительных материалов, где нет необходимости в интенсивном подъеме грузов на большую высоту, но требуется надежное и недорогое решение для их горизонтального перемещения на фиксированном участке. Ручное управление делает кран экономичным и простым в обслуживании, но накладывает ограничения на производительность и вес единовременно перемещаемого груза — работа требует физических усилий оператора.

Кран не предназначен для подъема людей, жидкого металла, ядовитых или взрывоопасных веществ. Его не рекомендуется использовать в условиях агрессивных сред без дополнительной защиты конструкции. Монтаж должен производиться на подготовленное, выровненное основание, способное выдержать вес крана (130 кг) плюс массу максимального груза с динамическим коэффициентом.

Габариты и транспортировка

Кран поставляется в собранном виде или крупными сборочными единицами. Габариты упаковки (170х555х2255 мм) и вес 130 кг указывают на необходимость использования для разгрузки и переноса подъемных механизмов (например, автокрана или вилочного погрузчика). Перед установкой следует убедиться, что в помещении или на площадке есть достаточный проход для заноса конструкции и последующей работы с учетом ее высоты и ширины пролета.