Мотоблок МОБИЛ К MBK0018471 МКМ-4 Про

Мотоблок МОБИЛ К МКМ-4 Про: универсальный помощник для интенсивного земледелия

Мотоблок МОБИЛ К MBK0018471 МКМ-4 Про — это бензиновый агрегат, предназначенный для обработки участков площадью до 5000 м². Он рассчитан на работу с широким спектром навесного и прицепного оборудования, что делает его пригодным не только для культивации, но и для уборки территории, транспортировки грузов и других задач. Модель позиционируется как профессиональный инструмент для регулярного использования на плотных, глинистых почвах и целине.

Силовые и трансмиссионные решения

Сердце мотоблока — бензиновый двигатель ПРО G200FА объемом 196 см³ и мощностью 6,5 л.с., работающий на топливе АИ-92. Запуск осуществляется ручным стартером, что является стандартным решением для данного класса. Двигатель имеет воздушное охлаждение и понижающую передачу, что обеспечивает стабильную работу под нагрузкой при вспашке или перемещении тяжелого прицепа.

Ключевая особенность — шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе с ребрами жесткости. Он полностью разборный и обслуживаемый: масло в нем не требуется менять, достаточно периодически доливать его до уровня. Внутри редуктора используются закаленные валы и шестерни, а также цепь с усилием на разрыв 3,2 т. Благодаря затыловке шестерен переключение передач происходит мягко и точно, без необходимости «ловить» нужную скорость.

Коробка передач предлагает 4 скорости вперед и 2 назад. На первой передаче (32 об/мин вала) мотоблок движется со скоростью 2,3 км/ч, что позволяет навесному оборудованию совершать максимальное количество рабочих циклов на метр пути. Оптимальный диапазон для фрез — 80–120 об/мин: при более низких оборотах не хватает тяги, при более высоких фрезы перестают рыхлить почву и начинают скользить по поверхности.

Эргономика и управление

Руль мотоблока крепится непосредственно к корпусу редуктора, а не к раме, что снижает нагрузку на руки оператора. На нем установлены органы управления итальянского производителя START с антивибрационными вставками, которые гасят вибрации более чем на 50%. Конструкция ручки сцепления позволяет менять плечо рычага, благодаря чему при удержании сцепления нажатым нагрузка на запястье минимальна.

Руль регулируется в горизонтальной плоскости. Это позволяет оператору идти рядом с обрабатываемой полосой, не затаптывая свежевзрыхленную землю, а также работать вплотную к заборам, стенам или другим препятствиям при использовании косилки, щетки или снегоуборщика.

Рабочие органы и совместимость с оборудованием

Мотоблок оснащен ременным сцеплением и передачей мощности на активное навесное оборудование через шкив (ременная передача). В базовой комплектации поставляется с комплектом фрез-культиваторов и сошником с прицепной, имеющим опорные колеса для перемещения агрегата. Ножи фрез закалены токами высокой частоты и в процессе работы самозатачиваются о грунт, что увеличивает их срок службы и снижает необходимость обслуживания.

Модель совместима со следующим навесным оборудованием:

• плуг;


• роторная косилка;


• роторная щетка;


• роторный снегоуборщик;


• снежный отвал;


• прицеп;


• водяной насос.

Ширина обработки фиксированная — 73 см, максимальная глубина — 34 см. Ступица имеет размер 25, что важно учитывать при подборе дополнительных колес или адаптеров. Расположение колес сзади обеспечивает перенос основной массы на них, что облегчает перемещение мотоблока без нагрузки на руки и спину.

Особенности эксплуатации и ограничения

• Электрозапуск отсутствует — запуск только ручным стартером.


• Дифференциал не предусмотрен, что может усложнить маневрирование с тяжелым прицепом на твердом покрытии.


• Емкость топливного бака — 3,6 л, масляного картера — 0,6 л.


• Вес мотоблока — 67 кг, что типично для моделей с двигателем 6,5 л.с. и алюминиевым редуктором.


• Для работы с плугом, прицепом и другим оборудованием потребуется приобретение соответствующих навесных элементов отдельно — в базовую комплектацию входят только фрезы, сошник и документация.

При выборе стоит учитывать, что мотоблок ориентирован на участки до 50 соток и рассчитан на регулярную обработку тяжелых почв. Отсутствие электрозапуска и дифференциала накладывает ограничения на комфорт использования в условиях частых остановок и маневрирования, но не влияет на его производительность при основной работе — пахоте, культивации и уборке.