Шипы ремонтные Теком 12-8-2ТР, 2500 штук

Назначение и область применения

Ремонтные шипы Теком 12-8-2ТР (артикул 025008) предназначены для восстановления сцепных свойств зимних шин после износа, выпадения или поломки заводских шипов. Модель рассчитана на установку в существующие посадочные отверстия, оставшиеся от оригинальных шипов, без нарушения целостности протектора. Комплект из 2500 штук позволяет выполнить полную перешиповку одного или нескольких колес в зависимости от схемы ошиповки, рекомендованной производителем шин.

Конструктивные особенности и материалы

Шип состоит из трех ключевых элементов, каждый из которых решает конкретную задачу при эксплуатации:

• Стальной корпус с увеличенным фланцем (12 мм): обеспечивает надежную фиксацию в протекторе за счет большей площади контакта с резиной. Это компенсирует износ посадочного места и предотвращает самопроизвольное выпадение шипа.


• Полимерная втулка: заполняет расширенное или изношенное отверстие, исключая попадание абразивных частиц (песка, соли, реагентов) к основанию шипа. При нагреве в процессе движения полимер размягчается и заполняет микротрещины в резине, дополнительно герметизируя зону контакта.


• Твердосплавная вставка (карбид вольфрама, диаметр 2,3 мм): обеспечивает износостойкость рабочей части шипа. Материал на основе карбида вольфрама сохраняет остроту кромки в условиях интенсивного трения о лед и утрамбованный снег.

Корпус и твердосплавная вставка имеют полное антикоррозионное покрытие, что важно при контакте с дорожными реагентами и водой. Это предотвращает разрушение металла и продлевает срок службы шипа.

Практические возможности и ограничения

Модель 12-8-2ТР подходит для шин, у которых глубина посадочного отверстия под шип составляет от 7 до 8 мм. Установка производится в те же отверстия, где находились заводские шипы, без сверления или изменения схемы ошиповки. Важно учитывать, что ремонтные шипы не предназначены для установки в новые шины без предварительного износа заводских шипов — их задача именно восстановление уже эксплуатируемых покрышек.

Увеличенный диаметр фланца (12 мм) требует, чтобы посадочное место было достаточно широким для его размещения. Если заводские шипы имели меньший фланец, отверстие может потребовать предварительной подготовки. Рекомендуется проверять совместимость с конкретной моделью шины перед началом работ.

Срок службы и экономическая эффективность

Своевременная замена изношенных шипов на ремонтные позволяет продлить срок эксплуатации зимних шин до двух дополнительных сезонов. Это достигается за счет того, что полимерная втулка компенсирует износ резины, а твердосплавная вставка сохраняет сцепные свойства на льду. При этом конструкция шипа не создает дополнительной нагрузки на протектор, что снижает риск его повреждения.

Комплект 2500 штук рассчитан на полную ошиповку нескольких колес в зависимости от количества шипов на одну шину (обычно от 100 до 200 штук). Вес упаковки (6,57 кг) и габариты (120×150×320 мм) делают ее удобной для хранения и транспортировки.

На что обратить внимание при выборе

• Глубина отверстия: модель 12-8-2ТР подходит для шин с глубиной посадочного места 7–8 мм. Для других значений потребуется шип другой высоты.


• Диаметр фланца: 12 мм — увеличенный размер, который обеспечивает фиксацию, но может не подойти для шин с узкими посадочными отверстиями.


• Тип шин: ремонтные шипы предназначены для восстановления, а не для первичной ошиповки. Использование на новых шинах без износа заводских шипов нецелесообразно.


• Количество в упаковке: 2500 штук — оптовый формат, который подходит для мастерских или владельцев нескольких автомобилей. Для разовой замены на одном колесе может потребоваться меньший объем.