Шипы ремонтные Теком 12-9-2ТР, фасовка 500 штук

Назначение и область применения

Ремонтные шипы Теком 12-9-2ТР предназначены для восстановления ошиповки зимних шин легкогрузового транспорта. Модель разработана для замены изношенных, сломанных или выпавших заводских шипов без изменения заводской схемы ошиповки. Установка производится в те же отверстия, где находились оригинальные шипы, что сохраняет баланс и эксплуатационные характеристики шины. Глубина посадочного отверстия в протекторе должна составлять от 8 до 9 мм — это обязательное условие для корректной фиксации.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус шипа выполнен из комбинации стали и полимера, что обеспечивает прочность при установке и устойчивость к коррозии. Диаметр основного фланца составляет 12 мм, диаметр корпуса — 9 мм, общая высота шипа — 9 мм. Твердосплавный элемент диаметром 2.3 мм изготовлен из карбида вольфрама — материала с высокой износостойкостью, который сохраняет остроту даже при интенсивной эксплуатации на льду и укатанном снегу. Такая геометрия позволяет шипу надежно удерживаться в протекторе и эффективно работать в условиях зимних дорог.

Практические возможности и ограничения

Модель 12-9-2ТР подходит для восстановления ошиповки на шинах, где заводские шипы имели схожие размеры. Важно учитывать, что глубина отверстия под шип строго ограничена диапазоном 8–9 мм — при меньшей или большей глубине фиксация будет ненадежной. Ошиповка выполняется только в существующие отверстия, без сверления новых, что исключает риск повреждения каркаса шины. При использовании ремонтных шипов целостность шины не нарушается, а схема ошиповки, разработанная заводом-изготовителем, остается неизменной.

Особенности фасовки

Шипы поставляются в фасовке по 500 штук. Вес упаковки составляет 2.78 кг, габариты — 60×105×135 мм. Такой объем удобен для частичного восстановления ошиповки нескольких колес или для замены поврежденных элементов в процессе эксплуатации. При выборе обратите внимание на совместимость с конкретной моделью шины: перед покупкой рекомендуется измерить глубину посадочных отверстий и убедиться, что диаметр фланца и корпуса соответствует заводским параметрам.