Станция зарядная НЗС ПРО МАКС 120 G/G/G НС-1586461

Трехпортовая зарядная станция постоянного тока 120 кВт для коммерческого парка

Станция зарядная НЗС ПРО МАКС 120 G/G/G НС-1586461 — это напольное зарядное устройство постоянного тока, предназначенное для одновременного обслуживания трех электромобилей. Модель ориентирована на операторов зарядных станций и коммерческие объекты с высокой проходимостью: паркинги торговых центров, автопарки такси, логистические терминалы и придорожные зарядные хабы. Ключевая особенность — три коннектора GB/T на одном корпусе, что позволяет заряжать до трех машин одновременно без установки нескольких отдельных стоек.

Конструкция и условия эксплуатации

Корпус выполнен из оцинкованной стали с порошковым покрытием — это обеспечивает устойчивость к коррозии и механическим нагрузкам в условиях открытых парковок и уличных площадок. Степень защиты IP54 означает полную защиту от пыли и устойчивость к водяным брызгам с любого направления, что позволяет эксплуатировать станцию под навесом или в климатических зонах с осадками. Габариты (1100×1000×2000 мм) и вес 270 кг требуют установки на подготовленное бетонное основание с анкерным креплением — это стационарное оборудование, не предназначенное для переноски.

Распределение мощности и практические сценарии

Суммарная мощность выходов DC+AC составляет 142 кВт, при этом номинальная мощность станции — 120 кВт. Это означает, что станция способна отдавать пиковую мощность выше номинала в определенных режимах, но длительная работа возможна в пределах 120 кВт. Ключевая особенность — встроенная балансировка мощности между тремя коннекторами:

• При подключении одного автомобиля — он получает до 120 кВт (ток до 200 А), что обеспечивает быструю зарядку электромобиля с поддержкой высоких токов.


• При двух активных коннекторах — мощность делится между ними, обычно по 60 кВт на каждый.


• При трех подключенных машинах — мощность распределяется равномерно, примерно по 40 кВт на порт.

Это делает станцию эффективной для сценариев, где одновременно заряжаются как легковые электромобили (обычно потребляющие 40–80 кВт), так и коммерческий транспорт. Ограничение: для максимальной скорости заряда одного автомобиля необходим кабель и разъем, способные выдержать ток 200 А — не все электромобили поддерживают такую мощность.

Управление и интеграция в сеть

Станция управляется через web-интерфейс, что позволяет оператору ЭЗС настраивать параметры зарядки, мониторить состояние и обновлять ПО через облачные сервисы. Используется российское программное обеспечение с протоколом шифрования WSS (соответствует требованиям РФ) и стабильным протоколом OCPP 1.6 — это стандарт для взаимодействия зарядных станций с центральными системами управления. Важно: управление через мобильное приложение для конечных пользователей не предусмотрено — все настройки доступны только оператору через web-интерфейс. Длина кабеля 5 метров достаточна для большинства парковочных мест, но при нестандартной планировке может потребоваться дополнительное удлинение или перестановка автомобиля.

Комплектация и ограничения

В комплекте три коннектора GB/T — это стандарт, распространенный в Китае и частично в странах Азии. Владельцам электромобилей с разъемами CCS, CHAdeMO или Type 2 потребуется переходник, который не входит в комплект и приобретается отдельно. Станция не имеет встроенного AC-выхода (переменного тока) — все три порта работают только на постоянном токе (DC). Напряжение питания 400 В (трехфазная сеть) и максимальный ток потребления 200 А требуют подключения через мощный автоматический выключатель и кабель соответствующего сечения — перед установкой необходимо убедиться в наличии технической возможности электросети объекта.

Ключевые особенности для выбора

• Одновременная зарядка трех электромобилей на одной стойке — экономия места и затрат на инфраструктуру.


• Балансировка мощности в реальном времени — оптимальное использование доступной мощности без перегрузки сети.


• Устойчивость к внешним воздействиям (IP54, оцинкованная сталь) — подходит для уличной установки.


• Поддержка OCPP 1.6 и российских стандартов шифрования — интеграция в существующие сети ЭЗС без дополнительных согласований.


• Ограничение по совместимости: только коннекторы GB/T, требуется проверка поддержки вашим автопарком.