Станция зарядная НЗС ПРО МАКС 150 C/C/С НС-1586463

Трёхпортовая станция быстрой зарядки для коммерческих автопарков и зарядных хабов

Станция зарядная НЗС ПРО МАКС 150 C/C/С НС-1586463 — это напольное устройство постоянного тока, предназначенное для одновременной зарядки трёх электромобилей. Модель ориентирована на операторов зарядной инфраструктуры, которым необходимо обслуживать интенсивный поток машин в условиях ограниченного пространства. Благодаря трём коннекторам CCS и суммарной выходной мощности до 172 кВт, станция позволяет сократить время ожидания водителей и увеличить пропускную способность точки зарядки.

Как работает одновременная зарядка трёх автомобилей

Главная особенность модели — три порта CCS, каждый с кабелем длиной 5 метров. Это позволяет подключать автомобили с разным расположением зарядных разъёмов без перестановки машины. Станция динамически распределяет мощность между активными коннекторами: если заряжается только один автомобиль, он получает до 150 кВт. При подключении двух или трёх машин мощность делится между ними, но каждый разъём может выдавать до 250 А тока. Такая схема исключает перегрузку питающей сети и обеспечивает эффективное использование доступной мощности — например, при зарядке трёх электромобилей с разным уровнем разряда батареи.

Конструкция, защита и условия установки

Корпус из оцинкованной стали с порошковым покрытием устойчив к коррозии и механическим повреждениям. Степень защиты IP54 позволяет устанавливать станцию на открытых площадках без навеса — она защищена от пыли и водяных брызг. Габариты устройства (1100×1000×2000 мм) требуют подготовки ровного бетонного основания. Вес около 290 кг, поэтому для монтажа необходима спецтехника и минимум два человека. Подключение выполняется сертифицированными специалистами к трёхфазной сети 400 В с автоматом на ток до 250 А.

Управление и мониторинг через облачный сервис

Станция управляется оператором удалённо через web-интерфейс, доступный с мобильных устройств по Wi-Fi. Это позволяет контролировать сеансы зарядки, просматривать статистику и обновлять программное обеспечение без выезда на объект. Российское ПО использует протокол шифрования WSS и поддерживает OCPP 1.6 — стандартный протокол для интеграции с большинством платформ управления зарядной инфраструктурой. Оператор может настраивать балансировку нагрузки, ограничивать мощность по времени суток и получать уведомления о нештатных ситуациях.

Практические ограничения и нюансы выбора

При планировании установки важно учитывать несколько моментов:

• Максимальная мощность 150 кВт доступна только при зарядке одного автомобиля. При одновременной работе двух или трёх коннекторов мощность снижается, и реальная скорость зарядки каждого электромобиля будет зависеть от его бортового зарядного устройства и текущего уровня заряда батареи.


• Станция требует выделенной трёхфазной линии с автоматом на 250 А. Перед покупкой необходим расчёт сечения кабеля и проверка мощности вводного щита — в некоторых объектах может потребоваться модернизация электроснабжения.


• Кабель каждого коннектора фиксированной длины 5 метров. Если на парковке автомобили паркуются хаотично или разъёмы расположены с разных сторон, может потребоваться дополнительное маневрирование.


• Устройство не предназначено для самостоятельного подключения пользователями — монтаж и ввод в эксплуатацию должны выполнять сертифицированные специалисты с опытом работы с высоковольтным оборудованием.

Для каких объектов подходит модель

Станция оптимальна для мест с интенсивным трафиком электромобилей: автозаправочные станции, парковки торговых центров, логистические центры, таксопарки и автопарки коммерческого транспорта. Три коннектора CCS позволяют обслуживать до трёх машин одновременно, что особенно важно в часы пик. Благодаря удалённому управлению и балансировке нагрузки модель подходит для интеграции в сети электрозарядных станций с централизованным мониторингом и биллингом.