Таль электрическая цепная TOR ТЭЦП 0,5 т 18 м 380В

Электрическая цепная таль с приводной тележкой для точного перемещения грузов

Таль TOR ТЭЦП (HHBD0.5-01T) — это полноценный подъемно-транспортный модуль, объединяющий в одном корпусе цепную электрическую лебедку и самоходную тележку. Устройство предназначено для механизации подъема и горизонтального перемещения грузов массой до 500 кг по монорельсовому пути, смонтированному на балке двутаврового профиля. Конструкция оптимизирована для интенсивной работы в условиях цехов, складов, производственных участков и логистических терминалов, где требуется точное позиционирование и сохранность груза.

Конструкция и принцип работы

Модель представляет собой моноблочный агрегат, где электродвигатель, литейно-цилиндрический редуктор, тормозная система и электронный блок управления заключены в единый прочный корпус. Подъем груза осуществляется с помощью калиброванной высокопрочной цепи, что исключает перекручивание и обеспечивает стабильность. Ключевая особенность — встроенная тележка с собственным электроприводом, которая перемещает всю таль по нижнему полке двутавровой балки. Это позволяет оператору с одного пульта управления выполнять две операции: подъем/опускание и передвижение груза по цеху, что значительно ускоряет технологические процессы.

Расшифровка ключевых параметров и их практическое значение

Номинальная грузоподъемность 0,5 т (500 кг) определяет сферу применения тали для работы со станками, упаковочным оборудованием, партиями материалов, габаритными но не чрезмерно тяжелыми изделиями. Высота подъема 18 метров указывает на максимальное расстояние от крюка в нижнем положении до крюка в верхнем. Это критически важный параметр для планирования высоты помещения и расположения монорельсового пути.

Напряжение питания 380В (трехфазное) означает, что таль предназначена для стационарного подключения к промышленной сети. Это накладывает требование к наличию соответствующей электрической инфраструктуры на объекте. Мощность двигателя 400 Вт обеспечивает баланс между производительностью и энергопотреблением. Скорость подъема и перемещения груза составляет 2.2 м/мин. Эта скорость считается оптимальной для точного, аккуратного позиционирования, что особенно важно при работе с хрупким или готовым оборудованием, где резкие движения недопустимы.

Особенности монтажа и требования к опорной конструкции

Таль является передвижной и рассчитана на монтаж на стандартную двутавровую балку. Ширина полки этой балки должна находиться в диапазоне от 100 до 178 мм, что необходимо проверить перед установкой. Общая высота тали в сборе составляет 980 мм — этот габаритный размер нужно учитывать при расчете полезной высоты подъема под потолком. Вес оборудования 125 кг требует использования грузоподъемных средств для его предварительного монтажа на балку. В комплектацию входит подвесной пульт управления с кабелем, усиленным несущим тросом для защиты от обрыва и механических повреждений.

Технические преимущества и эксплуатационные особенности

• Стабильность груза при подъеме: Конструкция редуктора и системы подвеса исключает раскачивание и вращение груза, что обеспечивает его сохранность и безопасность работы вокруг.


• Надежный литейно-цилиндрический редуктор: Литой корпус редуктора обеспечивает высокую жесткость и точное соосность валов, что снижает износ и шумность работы по сравнению с разборными конструкциями.


• Встроенный ограничитель высоты подъема: Автоматический концевой выключатель отключает двигатель подъема при достижении грузом верхнего предельного положения, предотвращая аварийные ситуации.


• Быстрая замена цепи: Конструкция позволяет оперативно заменить грузовую цепь в случае ее износа или повреждения, минимизируя простой оборудования.


• Компактное хранение цепи: Возможность сборки (укладки) свободной ветви цепи в специальную емкость предотвращает ее свисание и загромождение рабочего пространства.

Ограничения и условия применения

Модель не предназначена для работы в химически агрессивных средах, во взрывоопасных зонах или под открытым небом без специального защитного кожуха. Она рассчитана на работу в режиме S3 40% (повторно-кратковременный режим), что означает необходимость соблюдения циклов работы и пауз для охлаждения двигателя при интенсивной эксплуатации. Для горизонтального перемещения требуется ровный, без перекосов, монорельсовый путь соответствующей длины, смонтированный с учетом динамических нагрузок. Работа требует квалифицированного оператора.

Комплектность и подготовка к работе

Оборудование поставляется в собранном виде, готовом к подвешиванию. В базовую комплектацию входит сама таль с приводной тележкой, подвесной пульт управления, грузовая цепь и крюковая подвеска. Для ввода в эксплуатацию необходимо самостоятельно подготовить и смонтировать опорную двутавровую балку, подвести трехфазную электрическую сеть 380В с защитным заземлением и установить автоматический выключатель соответствующего номинала. Габариты упаковки (460x630x280 мм) и вес (90 кг) позволяют осуществлять транспортировку стандартным грузовым транспортом.