Таль электрическая цепная TOR ТЭЦС 0,5 т 12 м 380В

Электрическая цепная таль для точной и надежной вертикальной работы

Таль TOR ТЭЦС (HHBD0.5-01) — это стационарное грузоподъемное устройство, предназначенное для интенсивной работы на одном закрепленном месте. Её конструкция оптимизирована для подъема и опускания грузов строго по вертикальной траектории, что обеспечивает высокую точность позиционирования и безопасность. Модель с номинальной грузоподъемностью 500 кг (0,5 т) служит надежным решением для организации стационарных рабочих постов на производстве, в мастерских, на складах и сборочных линиях, где требуется регулярное перемещение заготовок, узлов или готовой продукции.

Конструкция и принцип работы

В основе тали лежит электромеханический привод мощностью 750 Вт, рассчитанный на трехфазную сеть 400 В (380В). Это обеспечивает достаточный запас мощности для плавного и уверенного подъема грузов, близких к максимальной нагрузке. Подъемный механизм использует цепь, а не канат. Цепная передача отличается долговечностью, устойчивостью к истиранию и способностью работать в более сложных условиях, например, при повышенной запыленности. Стационарное исполнение означает, что таль не предназначена для перемещения по подвесному пути — она жестко крепится к балке перекрытия, консоли или специальной опоре. Это упрощает конструкцию, повышает надежность и снижает общую стоимость решения по сравнению с передвижными моделями.

Ключевые параметры и их практическое значение

Понимание технических характеристик позволяет точно оценить, подходит ли таль для конкретных условий эксплуатации.

• Грузоподъемность 0,5 т (500 кг): Основной параметр, определяющий сферу применения. Модель рассчитана на работу с грузами средней тяжести: двигатели, станковые узлы, металлические заготовки, упакованная продукция на паллетах. Важно учитывать не только вес, но и характер груза — его габариты, центр тяжести и необходимость использования специальных захватов.


• Высота подъема 9 м (длина цепи/троса 9 м): Это максимальное расстояние от крюка тали в нижнем положении до точки его подъема. Параметр критически важен для планирования высоты помещения. Необходимо учитывать, что часть высоты будет занята самим корпусом тали (250 мм) и грузозахватным устройством. Фактическая полезная высота подъема груза будет меньше.


• Скорость подъема 0,9 м/мин: Фиксированная, нерегулируемая скорость. Она оптимальна для точного позиционирования грузов, где важна аккуратность, а не скорость операции. Для подъема груза на полную высоту в 9 метров потребуется примерно 10 минут. Это следует учитывать при оценке производительности рабочего поста.


• Напряжение питания 400 В: Оборудование требует подключения к промышленной трехфазной сети 380/400 В. Это накладывает ограничение на использование в бытовых условиях или в помещениях, где отсутствует соответствующая электрическая инфраструктура.


• Габариты и вес: Компактный корпус высотой 250 мм облегчает монтаж в помещениях с ограниченной высотой под потолком. Вес тали в сборе — 62 кг, что требует использования грузоподъемной техники или нескольких человек для её установки на проектную высоту.


• Ширина балки для крепления (min 100 мм / max 178 мм): Конструкция тали предусматривает крепление к двутавровой балке стандартных размеров. Эти параметры задают диапазон ширины полки балки, к которой будет подвешено оборудование. Необходимо заранее проверить соответствие несущих конструкций объекта этим требованиям.

Эксплуатационные особенности и преимущества

Стационарная цепная таль TOR ТЭЦС выделяется рядом особенностей, которые напрямую влияют на удобство и безопасность работы.

• Стабильность груза при подъеме: Благодаря стационарному креплению и цепной передаче, груз не раскачивается и не смещается в горизонтальной плоскости. Это минимизирует риск повреждения груза или окружающего оборудования, а также повышает безопасность оператора.


• Простота обслуживания: Конструкция с цепью предполагает возможность её быстрой замены в случае износа или повреждения, без необходимости сложного демонтажа всего механизма. Это сокращает время простоя оборудования.


• Компактность хранения цепи: Цепь можно собрать, что уменьшает занимаемое пространство под талью в нерабочем состоянии и снижает риск случайного зацепления.


• Надежность для интенсивной работы: Сочетание мощного двигателя, цепного механизма и стационарной установки делает эту модель устойчивой к продолжительным рабочим циклам в условиях цеха или склада.

Ограничения и требования к установке

При выборе данной модели необходимо учитывать её конструктивные и эксплуатационные ограничения.

• Отсутствие возможности горизонтального перемещения: Это главная особенность, которая одновременно является и ограничением. Таль поднимает и опускает груз строго в одной точке. Для расширения зоны обслуживания потребуется дополнительное решение: установка нескольких талей или использование мобильных крановых тележек.


• Требование к трехфазной сети: Обязательное наличие точки подключения 380/400 В с соответствующим защитным оборудованием (автоматы, УЗО).


• Требования к несущей конструкции: Крепление тали должно осуществляться к балке, рассчитанной на динамические нагрузки, превышающие вес тали и максимального груза с запасом. Монтаж должен выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением всех норм промышленной безопасности.


• Фиксированная скорость: Отсутствие регулировки скорости подъема/опускания может быть недостатком для задач, требующих переменного темпа работы.


• Комплектность: Как правило, в базовую комплектацию не входят кнопочный пульт управления большой длины, дополнительные крепежные элементы для специфичных балок или защитные кожухи. Эти моменты необходимо уточнять отдельно и планировать при организации рабочего места.

Габариты упаковки и транспортировка

Оборудование поставляется в упаковке размерами 610x495x350 мм и весом 74 кг. Вес упаковки превышает вес самого изделия за счет наличия крепежа, инструкций и защитных материалов. Такие габариты и масса требуют применения соответствующего транспорта и средств для разгрузки (погрузчик, тележка). Перед установкой необходимо провести визуальный осмотр оборудования на предмет возможных повреждений, полученных при перевозке.