Трос управления газ/реверс SKIPPER C2 14' SK-C2-14FT

Назначение и область применения

Трос управления газ/реверс SKIPPER C2 14' SK-C2-14FT — это элемент дистанционного управления лодочным мотором, предназначенный для передачи команд от рукоятки управления к карбюратору и реверс-редуктору. Модель длиной 14 футов (около 4,27 метра) подходит для установки на катера и лодки, где требуется дистанция прокладки троса средней длины. Изделие совместимо с моторами Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force, что делает его универсальным решением для многих популярных двигателей.

Конструкция и материалы

Трос выполнен по стандарту C2, что определяет его геометрию наконечников и шаг резьбы. Сердечник изготовлен из нержавеющей стали, что обеспечивает устойчивость к коррозии в условиях морской или пресной воды, а также сохраняет гибкость и прочность при многократных изгибах. Диаметр троса 7 мм — стандартный для большинства систем управления, что гарантирует совместимость с рубашками и кронштейнами.

Ключевые параметры и их практический смысл

Ход троса составляет 87 мм — этого достаточно для полного открытия дроссельной заслонки и переключения реверса на большинстве совместимых моторов. Резьба 10-32 UNF (диаметр 4,826 мм) с длиной резьбовой части 21 мм соответствует стандарту для крепления к рукояткам управления и кронштейнам мотора. Обратите внимание: резьба дюймовая, поэтому при замене старого троса нестандартного типа может потребоваться переходник или подгонка.

Особенности эксплуатации

• Совместимость с моторами: трос подходит для японских и некоторых американских брендов, но перед покупкой стоит проверить тип наконечников на вашем моторе и рукоятке — для отдельных моделей могут потребоваться адаптеры.


• Длина 14 футов: это расстояние от рукоятки до мотора с запасом на изгибы. Убедитесь, что трасса прокладки не требует точной подгонки — трос не укорачивается, излишки фиксируются хомутами.


• Материал сердечника: нержавеющая сталь снижает риск заедания при длительном простое или в соленой воде, но требует периодической смазки внутренней полости рубашки для плавности хода.


• Тип C2: не универсален для всех систем — например, для моторов Mercury или Johnson может потребоваться другой стандарт (C5 или C8).

Ограничения и важные замечания

Трос поставляется поштучно, что важно учитывать при замене одного из двух тросов (газ и реверс) — второй может потребоваться докупить отдельно. Диаметр резьбы 10-32 UNF не совместим с метрическими креплениями, поэтому при установке на неоригинальные рукоятки проверьте соответствие. Производитель — Skipper (Тайвань), что гарантирует соответствие стандартам качества, но не исключает необходимости проверки длины перед установкой: 14 футов — это номинальная длина, фактическая может незначительно варьироваться.