Виброкаток GROST VR 1000

Виброкаток для уплотнения в ограниченном пространстве

GROST VR 1000 — это тандемный виброкаток с сиденьем для оператора, разработанный для эффективной работы на объектах, где крупногабаритная техника не может развернуться. Его ключевая идея — сочетание компактности и достаточной уплотняющей силы для решения задач по укладке асфальта и подготовке оснований на небольших площадях. Модель ориентирована на подрядчиков, занимающихся благоустройством городской среды, ремонтом дорожного покрытия во дворах, на парковках, тротуарах и пешеходных зонах.

Сердце машины: надежность и производительность

В основе катка установлен проверенный бензиновый двигатель Honda GX390. Это 4-тактный мотор объемом 389 см³, выдающий до 9 кВт мощности. Его главные практические преимущества — доступность запчастей, ремонтопригодность и стабильная работа под нагрузкой. Объем топливного бака в 6.1 литра обеспечивает продолжительную автономную работу, что важно при удаленности объектов от заправочной инфраструктуры. Расход топлива варьируется от 3.5 до 5 литров в час в зависимости от режима работы и включения вибрационной системы.

Запуск двигателя возможен как вручную, с помощью стартового троса, так и электростартером от аккумулятора 12В. Последний вариант существенно упрощает ежедневную эксплуатацию, особенно при частых остановках и повторных запусках в течение рабочего дня.

Конструкция и система уплотнения

Каток оснащен двумя вальцами: передним вибрационным и задним — гладким. Ширина уплотняющей полосы составляет 700 мм, а диаметр каждого вальца — 500 мм. Такие габариты позволяют работать в узких проездах и вокруг препятствий. Центробежная сила на валец достигает 20 кН, что обеспечивает качественное послойное уплотнение асфальтобетонных смесей, гравийных и щебеночных оснований.

Вибрация на переднем вальце активируется электромагнитной муфтой. Управление ею вынесено на рычаг оператора — для включения или отключения достаточно нажать кнопку, не отвлекаясь от процесса управления движением. Это повышает точность и оперативность работы на разных участках.

Гидравлическая система и управление

Плавность хода и точное маневрирование обеспечивает гидростатическая трансмиссия. Привод на вальцы осуществляется через два циклоидных гидромотора американского производства, что гарантирует высокий крутящий момент и надежность. Скорость движения регулируется в диапазоне от 0 до 4 км/ч с помощью плунжерного насоса. Бесступенчатое регулирование позволяет идеально подобрать скорость под текущую задачу: медленно для тщательного уплотнения или быстрее для переездов по объекту.

Общая длина машины — 1840 мм, а вес — 950 кг. Эти параметры делают каток достаточно мобильным для транспортировки на прицепе легковым автомобилем с хорошей грузоподъемностью, что исключает необходимость в тяжелой грузовой технике для логистики.

Система орошения и эргономика

Для предотвращения налипания асфальтобетонной смеси на вальцы каток оборудован электрической системой водоорошения. Емкость бака для воды составляет 48 литров, что снижает частоту дозаправок в течение смены. Управление системой орошения вынесено на приборную панель, что удобно для оператора.

Для комфортной и безопасной работы модель оснащена складной защитной рамой (ROPS), светодиодными фарами для работы в условиях недостаточной освещенности и удобным сиденьем. Приборная панель предоставляет оператору всю необходимую информацию для контроля за работой машины.

Область применения и рабочие задачи

GROST VR 1000 создан для конкретных типов объектов, где его параметры раскрываются максимально эффективно:

• Уплотнение асфальтобетона при ремонте и устройстве тротуаров, пешеходных дорожек, подъездных путей к частным домам и въездов во дворы.


• Работы на небольших площадках: парковочные карманы, детские и спортивные площадки, территории вокруг коммерческих объектов.


• Уплотнение оснований из гравия или щебня при подготовке к асфальтированию или мощению.


• Ремонт велодорожек и других объектов благоустройства в стесненных городских условиях.

Машина не предназначена для уплотнения высоконагруженных дорожных покрытий на магистралях или крупных промышленных площадок, где требуются тяжелые катки с большей шириной уплотнения и силой воздействия.

Особенности и ограничения

При выборе данной модели важно учитывать ее эксплуатационные нюансы. Каток является бензиновым, что подразумевает работу с соответствующим топливом и выхлопными газами, что может накладывать ограничения на использование в полностью закрытых помещениях без вентиляции. Наличие аккумулятора для электростартера требует периодического контроля его заряда, особенно при длительных простоях.

Несмотря на складную раму, для транспортировки необходима погрузка с помощью трапа или эстакады из-за значительного веса в 950 кг. Ширина вальца в 700 мм определяет производительность: для уплотнения широких площадок потребуется больше проходов по сравнению с более широкими моделями, что компенсируется высокой маневренностью.

Комплектация включает только сам каток. Для его транспортировки, а также для проведения технического обслуживания (масла, фильтры) потребуются дополнительные средства и материалы.