Бензиновый двигатель LONCIN LC2V78FD-2, 24 л.с., вал конус 3:16

Двухцилиндровый силовой агрегат для профессионального оборудования

Двигатель LONCIN LC2V78FD-2 представляет собой мощный и надежный бензиновый агрегат общего назначения, спроектированный для продолжительной работы в составе стационарного или мобильного оборудования. Его конструкция с двумя цилиндрами обеспечивает высокую производительность и стабильность работы, что делает его оптимальным выбором для замены штатных силовых установок в мощных генераторах, насосных станциях, строительной и сельскохозяйственной технике. Наличие электростартера значительно упрощает ежедневную эксплуатацию, а горизонтальное расположение вала является стандартом для большинства промышленных применений.

Конструктивные особенности и рабочие характеристики

В основе двигателя лежит четырехтактная двухцилиндровая схема с рабочим объемом 678 см³. Диаметр каждого цилиндра составляет 78 мм при ходе поршня 71 мм. Такая конструкция обеспечивает номинальную мощность 24 л.с. (14.7 кВт), что позволяет агрегату эффективно приводить в действие генераторы мощностью до 15-18 кВА или другое энергоемкое оборудование. Максимальные обороты ограничены на уровне 3600 об/мин, что является типичным значением для двигателей, работающих с постоянной частотой вращения, например, в генераторных установках для выработки тока 50 Гц.

Система воздушного охлаждения, дополненная эффективным оребрением цилиндров и головок, рассчитана на длительные нагрузки. Для поддержания работоспособности двигателя критически важно использовать рекомендованное моторное масло класса SAE 10W30 и следить за чистотой воздушных потоков вокруг агрегата, особенно при его интеграции в закрытые или частично закрытые кожухи.

Вал, подключение и вспомогательные системы

Ключевой особенностью данной модели является конусный вал с параметрами 3:16 и длиной 101 мм. Такой тип вала требует ответного конусного отверстия на подключаемом оборудовании (например, на роторе генератора) и фиксации при помощи специального прижимного болта. Это обеспечивает надежную, без проскальзывания, передачу высокого крутящего момента. Перед установкой необходимо убедиться в полной совместимости посадочных мест.

Двигатель оснащен катушкой освещения с выходным током 0.8 А, что позволяет запитать от него цепи управления, небольшую лампу освещения или обеспечить подзарядку аккумулятора, поддерживающего работу электростартера. Важно отметить, что в данной комплектации отсутствуют редуктор и вариатор, что прямо указывает на его предназначение для прямого привода оборудования с постоянным передаточным отношением.

Эксплуатационные требования и ограничения

Для стабильной и долговечной работы двигателя необходимо строго соблюдать несколько условий. Объем масляного картера составляет 1.5 литра, что требует контроля уровня и своевременной замены масла. Рекомендуемый тип свечи зажигания — F7RTC. Удельный расход топлива при минимальной нагрузке составляет около 7.14 л/ч, при увеличении мощности нагрузки расход будет пропорционально расти.

Основные ограничения связаны с конструкцией:

• Отсутствие редуктора: двигатель не предназначен для применения, где требуется изменение направления вращения или значительное снижение оборотов на выходе. Для этого необходим отдельный редукторный узел.


• Горизонтальное расположение вала: монтаж возможен только в положениях, где вал расположен горизонтально.


• Масса и габариты: собственный вес двигателя 47 кг и габарит по длине 510 мм диктуют требования к прочности и размерам рамы оборудования, на которое он будет установлен.

Сфера применения и практическая ценность

LONCIN LC2V78FD-2 — это двигатель для профессиональных и полупрофессиональных задач, где важна надежность и постоянная доступность мощности. Его основное применение — силовая часть бензиновых генераторов электроэнергии высокой мощности. Он также может быть использован для привода мощных мотопомп, дизельных сварочных аппаратов с бензиновым пусковым двигателем, различных видов дорожной и сельскохозяйственной техники.

Наличие электростартера (эл.с) переводит его из категории "ручных" агрегатов в категорию удобных в ежедневном использовании, особенно при частых пусках. Комплектация цилиндрическим воздушным и масляным фильтром обеспечивает базовую защиту от загрязнений, однако в условиях сильной запыленности могут потребоваться дополнительные решения для очистки воздуха. При выборе этого двигателя для замены или создания агрегата следует тщательно сверять все посадочные и присоединительные размеры, а также параметры вала с характеристиками подключаемого оборудования.