Пневматическое колесо TOR PR 3000 с металлическим ободом
Модель TOR PR 3000 (артикул 1021183) — это камерное пневматическое колесо диаметром 380 мм, рассчитанное на нагрузку до 200 кг. Колесо оснащено симметричной ступицей с шарикоподшипниками и металлическим ободом, что определяет его основное назначение: эксплуатация на строительных и садовых тачках, а также на тележках, где требуется высокая проходимость и амортизация. Наличие ниппеля и камеры позволяет регулировать давление в шине, подстраивая жесткость под конкретные условия.
Конструктивные особенности и их практическое значение
Ключевое отличие этой модели — симметричная ступица. Это значит, что подшипниковые узлы расположены с обеих сторон колеса, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и устойчивость к перекосам. Такая конструкция особенно важна при движении по неровным поверхностям, так как снижает риск деформации оси и повышает долговечность колеса. Шарикоподшипники в ступице минимизируют трение, что облегчает ход даже при полной загрузке. Металлический обод, в отличие от пластикового, выдерживает более высокие ударные нагрузки и не разрушается при длительном контакте с влагой или грязью, что актуально для строительных площадок и садовых работ.
Ширина колеса 95 мм и диаметр 380 мм (фактический 387 мм) дают хорошую площадь контакта с грунтом. Это снижает давление на почву, предотвращая чрезмерное продавливание на мягких участках, и одновременно улучшает сцепление. Колесо уверенно преодолевает препятствия высотой до 7–10 см — например, кирпичи, корни деревьев или бордюры, — без потери управляемости. Резиновая контактная часть обеспечивает амортизацию, защищая перевозимый груз и саму тележку от вибраций.
Совместимость и ограничения
Колесо предназначено для установки на ось диаметром 16 мм. Ширина ступицы составляет 95 мм, что соответствует стандартным посадочным местам большинства строительных и садовых тачек. Однако перед покупкой стоит проверить, что вилка или кронштейн вашей тележки рассчитаны на такую ширину ступицы — в противном случае потребуются проставки. Модель относится к серии PR 3000, которая оптимизирована для одноосных тачек с нагрузкой до 200 кг. Для двухколесных тележек или транцевых колес (с повышенной устойчивостью к воде) эта модель не предназначена — в таких случаях лучше рассматривать другие серии TOR.
Вес колеса 4,5 кг — это компромисс между прочностью металлического обода и маневренностью. Колесо не является сверхлегким, но его масса оправдана надежностью: металл не треснет при случайном ударе о камень или бордюр, в отличие от пластиковых аналогов. Резина шины эластична, но при длительном хранении на солнце или в мороз возможно снижение ее ресурса — рекомендуется защищать колесо от экстремальных температур, если оно не используется.
Практические рекомендации по эксплуатации
- Давление в шине: регулируйте его в зависимости от типа поверхности. Для твердого грунта (асфальт, бетон) оптимально 2–2,5 атмосферы — это снижает сопротивление качению. Для рыхлой почвы или песка давление лучше снизить до 1–1,5 атмосфер, чтобы увеличить пятно контакта и избежать пробуксовки.
- Обслуживание подшипников: шарикоподшипники закрытого типа, но при интенсивной эксплуатации в условиях пыли или влаги рекомендуется периодически проверять их состояние. При появлении люфта или скрипа подшипники необходимо заменить.
- Ограничения по нагрузке: заявленная грузоподъемность 200 кг — это статическая нагрузка. При динамическом использовании (движение по неровностям, резкие повороты) фактическая нагрузка может быть ниже, так как возникают ударные пики. Не превышайте 180–190 кг при активной эксплуатации.
- Хранение: если колесо не используется долгое время, храните его в сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Резина со временем теряет эластичность, поэтому раз в 2–3 месяца полезно слегка накачивать шину, чтобы избежать деформации.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
Продолжая работу с сайтом, вы даете свое согласие на использование ваших cookie файлов и передачу данных службам веб-аналитики. Получить дополнительную информацию можно на страницах Политики конфиденциальности и Пользовательского соглашения
