Колесо большегрузное TOR P 46 полиуретановое 100 мм 1027155

Полиуретановое колесо TOR P 46 100 мм: усиленная комплектующая для интенсивных нагрузок

Колесо TOR P 46 1027155 представляет собой промышленный элемент ходовой части, рассчитанный на эксплуатацию в условиях высоких механических нагрузок. Модель диаметром 100 мм и шириной 50 мм выполнена с применением полиуретана — материала, который сочетает эластичность резины с износостойкостью жестких пластиков. Это не универсальное колесо для легких тележек, а специализированное решение для платформ, работающих с грузами до 240 кг.

Назначение и сфера применения

Данное колесо предназначено для оснащения передвижных платформ и тележек с высокой грузоподъемностью. Оно востребовано на складах, в производственных цехах, логистических центрах и при проведении погрузочно-разгрузочных работ. Основные задачи, которые решает TOR P 46:

• Транспортировка тяжелых крупногабаритных предметов (оборудование, металлопрокат, строительные материалы);


• Сортировка и перемещение грузов в условиях интенсивной эксплуатации;


• Складирование товаров на стеллажах с использованием ручных гидравлических тележек или платформ.

Модель подходит для ровных бетонных и асфальтовых покрытий, а также для поверхностей с мелкозернистой структурой. Благодаря полиуретановой контактной части колесо не оставляет следов на напольных покрытиях и не повреждает линолеум или плитку.

Конструктивные особенности и практическая польза

Колесо TOR P 46 имеет усиленную конструкцию, что обеспечивает стабильную работу при максимальных нагрузках. Полиуретановая обрезинка отличается высокой стойкостью к истиранию и сохраняет свои свойства даже при длительном контакте с маслами, жирами и слабыми химическими растворами. Это делает модель пригодной для использования в автосервисах, на пищевых производствах и в химических лабораториях.

Плавность хода и устойчивость на поверхностях достигаются за счет оптимального соотношения твердости полиуретана и геометрии колеса. Ширина ступицы 50 мм обеспечивает надежное крепление на оси диаметром 12 мм. При этом важно учитывать, что колесо поставляется без опоры (кронштейна) — для установки потребуется отдельно приобрести поворотный или фиксированный механизм с подходящим посадочным диаметром.

Ограничения и важные нюансы при выборе

При подборе колеса TOR P 46 необходимо учитывать несколько практических моментов:

• Грузоподъемность 240 кг указана для статической нагрузки на одно колесо. При динамической эксплуатации (движение с грузом) рекомендуется снижать нагрузку на 20–30% для предотвращения преждевременного износа полиуретана;


• Диаметр оси 12 мм — стандартный для многих промышленных тележек, но перед покупкой обязательно проверьте соответствие посадочного отверстия вашего оборудования;


• Колесо не предназначено для работы на неровных поверхностях (гравий, грунт, рельсы) — полиуретан может деформироваться при ударных нагрузках;


• Вес 0,85 кг делает модель достаточно легкой для ручного монтажа, но при этом не снижает ее прочностных характеристик.

При выборе также стоит обратить внимание на температурный режим эксплуатации: полиуретан сохраняет эластичность в диапазоне от -20°C до +80°C. Для работы в условиях экстремального холода или нагрева потребуется специализированная серия колес.

Сравнение с аналогами и ключевые преимущества

По сравнению с резиновыми колесами, модель TOR P 46 выигрывает в износостойкости и долговечности — полиуретан служит в 2–3 раза дольше при одинаковых условиях эксплуатации. В отличие от цельнолитых пластиковых колес, полиуретан обеспечивает лучшую амортизацию и снижает уровень шума при движении. Основные сильные стороны модели:

• Усиленная конструкция ступицы, устойчивая к деформации при перегрузках;


• Повышенная стойкость к истиранию и химическим воздействиям;


• Сохранение плавности хода даже при максимальной загрузке;


• Отсутствие следов на напольных покрытиях.

Модель 1027155 — это баланс между грузоподъемностью, компактностью и износостойкостью. Она подходит для задач, где требуется надежность при регулярных интенсивных перемещениях, но при этом не нужна сверхвысокая проходимость по сложным поверхностям.