Монтажный блок TOR HQG (l) k4-20,0 т-0 (ушко) 1152040

Монтажный блок для тяжелых грузоподъемных систем

Монтажный блок TOR HQG с ушком — это ключевой элемент для создания или модернизации стационарных грузоподъемных систем, рассчитанных на интенсивную эксплуатацию с серьезными нагрузками. Его основная задача — эффективное изменение направления тяги стального каната без потери усилия, что является фундаментом для работы полиспастов, талей и лебедок.

Конструкция и область применения

Модель с индексом k4-20,0 т-0 оснащена четырьмя обоймами и ушком для стационарного крепления. Это определяет ее применение в качестве неподвижного (отводного) блока в системе. Она предназначена для организации сложных схем полиспастов, перенаправления троса на лебедке или в качестве составной части стационарной тали. Блок рассчитан на работу со стальными канатами диаметром до 20 мм.

Расшифровка ключевых параметров

Номинальная грузоподъемность в 20 тонн указывает на максимальную нагрузку, которую может выдержать блок в составе правильно рассчитанной системы. Важно понимать, что фактическая масса поднимаемого груза в полиспасте может быть иной и зависит от количества ветвей троса.

• Диаметр шкива (220 мм): Крупный шкив снижает изгибную нагрузку на трос, что напрямую влияет на его долговечность и безопасность, минимизируя усталость металла.


• Масса 84 кг: Вес свидетельствует о массивности конструкции и использовании материалов, рассчитанных на высокие нагрузки, что гарантирует минимальный прогиб и деформацию обойм в работе.


• Крепление "ушко": Предполагает стационарную установку через серьгу или шкворень соответствующего класса прочности. Это не съемное приспособление, а часть постоянной инфраструктуры.

Особенности эксплуатации и ограничения

Блок поставляется без подшипника качения — колесо (шкив) вращается на оси скольжения. Это надежная конструкция для тяжелых условий, но она требует регулярного контроля состояния трущихся поверхностей и их смазки. Модель не является самостоятельным грузозахватным устройством и всегда работает в связке с другими элементами: тросом, крюками, соединительными звеньями и механизмом тяги (лебедкой).

При выборе необходимо убедиться в совместимости посадочного диаметра ушка с имеющимся крепежным элементом (пальцем, болтом), а также в том, что диаметр применяемого стального каната точно соответствует желобу шкива (20 мм) для предотвращения преждевременного износа.