Каретка для тали JET 2GT 2,0 т - 6 м передвижная

Передвижная каретка для стационарной тали

Модель JET 25222006 — это передвижная каретка, предназначенная для превращения стационарной ручной тали в мобильную подъемную систему. Устройство служит промежуточным звеном между талью и подкрановым путем, позволяя не только поднимать, но и горизонтально перемещать груз вдоль балки. Это решение кардинально расширяет рабочую зону одной тали, повышая эффективность работ в мастерской, на складе или производственном участке.

Конструкция и принцип работы

Каретка представляет собой прочную стальную раму с четырьмя ходовыми колесами, которые фиксируются на нижнем полке двутавровой балки. Перемещение осуществляется вручную, с помощью механического привода — тяговой цепи длиной 6 метров. Оператор тянет за цепь, приводя в движение колесный механизм, что позволяет точно позиционировать груз в нужной точке с минимальным усилием. Конструкция рассчитана на интеграцию с талью соответствующей грузоподъемности, которая подвешивается на крюк каретки.

Ключевые параметры и их практическое значение

• Грузоподъемность 2 тонны: Это предельная нагрузка, которую может нести каретка вместе с установленной на ней талью и грузом. Важно понимать, что данный параметр должен соответствовать или превышать грузоподъемность используемой тали. Нельзя нагружать систему сверх указанного лимита.


• Ширина балки (мин. 100 мм / макс. 482 мм): Эти цифры критически важны для монтажа. Они определяют диапазон типоразмеров двутавровых балок, на которые можно установить данную каретку. Необходимо заранее измерить ширину нижнего полка вашей подкрановой балки — она должна попадать в указанный интервал. Попытка установки на неподходящую балку сделает эксплуатацию невозможной или небезопасной.


• Тип перемещения: с механическим приводом: Подразумевает ручное передвижение усилиями оператора. Это надежное и простое решение, не требующее источника питания, но при частых перемещениях очень тяжелых грузов требует физических усилий. Для интенсивных работ может потребоваться электрифицированный аналог.


• Длина цепи 6 метров: Определяет радиус действия оператора. Цепь достаточной длины позволяет управлять перемещением каретки, находясь на безопасном расстоянии от поднимаемого груза, а также работать в условиях, когда близко подойти к траектории движения невозможно.

Область применения и решаемые задачи

Каретка JET 2GT находит применение везде, где требуется организовать перемещение грузов на ограниченном участке. Типичные сценарии использования:

• Организация рабочего места в слесарной или ремонтной мастерской для подачи заготовок, узлов агрегатов к станку или верстаку.


• Разгрузочно-погрузочные работы в складском помещении с использованием однопролетной балки.


• Техническое обслуживание и ремонт автомобильной, сельскохозяйственной или специальной техники в боксе.


• Монтаж оборудования и конструкций в условиях небольшого производства.

Особенности, ограничения и требования к установке

Каретка поставляется без тали — это самостоятельный компонент подъемно-транспортной системы. Ее установка требует наличия правильно смонтированной и надежно закрепленной несущей двутавровой балки (подкранового пути). Балка должна быть рассчитана на динамические нагрузки от перемещаемого груза. Перед монтажом необходимо убедиться в соответствии ширины ее полки заявленному диапазону (100-482 мм).

Важным ограничением является именно механический ручной привод. Он не подходит для автоматизированных линий или задач, требующих частых и длительных перемещений тяжелых грузов с высокой точностью. В таких случаях следует рассматривать каретки с электрическим приводом. Также необходимо учитывать общую массу системы: вес каретки (33 кг) плюс вес тали, что создает постоянную статическую нагрузку на опорные конструкции.

Комплектность и эксплуатация

Устройство поставляется в собранном виде, готовом к установке на балку и навешиванию тали. В комплектацию входит сама каретка с тяговой цепью. Для безопасной эксплуатации необходимо строго соблюдать правила работы с грузоподъемными механизмами: не превышать грузоподъемность, регулярно проверять состояние ходовых колес и цепи, следить за отсутствием перекосов при движении и обеспечивать плавное перемещение без рывков.