Лодочный мотор HND OB 30 FIERTL — это четырёхтактный подвесной двигатель мощностью 30 лошадиных сил, предназначенный для установки на надувные и жёсткие лодки длиной от 4 до 5,5 метров. Модель ориентирована на длительные выходы на воду, рыбалку и туристические маршруты, где требуется стабильная работа, экономичный расход топлива и комфортное управление с рулевого поста.
Конструкция и управление
Мотор оснащён дистанционным рулевым управлением, что позволяет управлять лодкой с отдельного пульта, а не с румпеля. Это удобно при движении на глиссировании, маневрировании в стеснённых условиях и при длительных переходах. Электронная система запуска (стартер) и ECM-зажигание обеспечивают надёжный пуск без рывков и ручных усилий. Переключение передач осуществляется механически: передний ход (F), нейтраль (N) и задний ход (R).
Двигатель и топливная система
Двухцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объёмом 498 см³ развивает номинальную мощность 30 л.с. при умеренных оборотах, что даёт хороший крутящий момент для выхода на глиссирование со средней загрузкой. Система электронного впрыска топлива (FIERTL) дозирует подачу горючего точнее карбюратора — это снижает расход, облегчает холодный пуск и уменьшает выбросы. Встроенный топливный бак на 24 литра позволяет работать несколько часов без дозаправки: при крейсерской скорости около 30–35 км/ч запаса хватит примерно на 3–4 часа непрерывного движения.
Охлаждение и защита
Водяное охлаждение с забором воды через дейдвуд эффективно отводит тепло даже при длительной работе на полном газу. Антикоррозийная обработка корпуса и узлов (титан, нержавеющая сталь, специальные покрытия) защищает мотор в солёной воде, но после каждого выхода в море опреснение пресной водой обязательно. Длинный дейдвуд (стандартная длина для транца высотой около 508 мм) подходит для лодок с высоким транцем — например, для алюминиевых катеров или надувных лодок с жёстким корпусом.
Практические особенности и ограничения
Мотор не предназначен для движения по мелководью: система подъёма отсутствует, поэтому при касании дна или препятствий возможны повреждения винта и дейдвуда. Румпель не предусмотрен — управление только дистанционное, что требует установки пульта, тросов и рулевого редуктора (в комплект не входят). Сухой вес 91 кг (без топлива и винта) — для установки и снятия понадобится помощник или подъёмное устройство. В комплект входит алюминиевый винт, но для оптимизации хода под конкретную лодку может потребоваться подбор шага.
Габариты и монтаж
Длина мотора 1510 мм, ширина 1010 мм, высота 530 мм — эти размеры важны при выборе места хранения и транспортировки. Крепление транцевое, стандартное для подвесных моторов мощностью 30 л.с. Перед установкой убедитесь, что транцевая доска выдерживает статическую нагрузку не менее 150 кг и имеет высоту, соответствующую длине дейдвуда.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
