Мотоблок МОБИЛ К MBK0018454 МКМ-3 Премиум

Мотоблок МОБИЛ К МКМ-3 Премиум: работа с любым навесным оборудованием на сложных почвах

Мотоблок МОБИЛ К МКМ-3 Премиум (MBK0018454) — это тяжелая техника для фермерских хозяйств и участков с целиной, глинистыми или каменистыми грунтами. Модель оснащена бензиновым двигателем Yamaha MX 175 (6 л.с.) и усиленным шестеренчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию с активным и пассивным навесным оборудованием: от плуга и окучника до снегоуборщика и водяного насоса. Благодаря двум передним и одной задней скорости, мотоблок эффективен как при вспашке, так и при транспортировке грузов на прицепе.

Двигатель и трансмиссия: надежность для интенсивной работы

Сердце мотоблока — японский двигатель Yamaha MX 175 объемом 171 см³. Мотор работает на бензине АИ-92, имеет воздушное охлаждение и ручной стартер. Мощности 6 л.с. достаточно для обработки участков до 4500 м², включая тяжелые почвы. Редуктор — шестеренчато-цепной, в алюминиевом корпусе с ребрами жесткости. Он полностью разборный и обслуживаемый: масло не требуется менять, достаточно периодически доливать. Внутри установлена цепь с усилием на разрыв 3,2 тонны, а шестерни и валы закалены. Особенность трансмиссии — затыловка шестерен, что обеспечивает мягкое и точное переключение передач без «ловли» нужной позиции. Сцепление ременное, передача мощности на активное оборудование — через шкив с ременной передачей. Емкость топливного бака — 3,9 л, масляного картера — 0,6 л.

Скоростные режимы и практический смысл оборотов

Мотоблок имеет две передние и одну заднюю скорость. Линейная скорость на пневматических колесах вперед — 2,58–8,34 км/ч, назад — 1,79–2,58 км/ч. Обороты редуктора вперед — 36–116 об/мин, назад — 25–36 об/мин. При 36 об/мин скорость движения составляет около 3 км/ч — это оптимальный режим для работы с навесным оборудованием, когда за каждый метр пути совершается больше циклов обработки. Для фрез рекомендуется диапазон 80–120 об/мин: при более высоких оборотах фрезы перестают рыхлить и начинают скользить по грунту, при более низких — не хватает тягового усилия для движения вперед. Ширина обработки регулируется от 73 до 105 см, максимальная глубина — 34 см.

Конструктивные особенности и эргономика

Руль крепится непосредственно к редуктору, а не к раме, что снижает вибрацию. На руле установлены профессиональные органы управления итальянского бренда START с антивибрационными вставками, которые гасят до 50% вибрации на руки оператора. Ручка сцепления имеет регулируемое плечо — при нажатии нагрузка на запястье минимальна. Руль регулируется в горизонтальной плоскости: это позволяет идти рядом с обрабатываемой землей, не затаптывая ее, и работать вплотную к заборам или строениям с косилкой, щеткой или снегоуборщиком. Колеса расположены сзади, что переносит массу мотоблока на них и снижает нагрузку на руки и спину при перемещении. Для перехода от транспортного режима к работе с фрезами достаточно перевернуть сошник на 180 градусов.

Навесное оборудование и совместимость

Мотоблок совместим с широким спектром навесных и прицепных орудий. В базовой комплектации поставляется с комплектом фрез-культиваторов. Дополнительно можно использовать:

• плуг (для вспашки целины);


• картофелевыкапыватель;


• окучник;


• прицеп (для транспортировки грузов);


• полольники;


• роторная косилка;


• роторная щетка;


• роторный снегоуборщик;


• снежный отвал;


• водяной насос.

Ступица — 25, что соответствует стандартному креплению для большинства навесных элементов. Передача мощности на активное оборудование осуществляется через шкив с ременной передачей. Важно: дифференциал и понижающая передача отсутствуют, что ограничивает маневренность на узких участках, но упрощает конструкцию и повышает надежность. Электрозапуск не предусмотрен — пуск только ручным стартером.

Фрезы и долговечность

Ножи фрез закалены токами высокой частоты. В процессе работы они самозатачиваются о грунт, что исключает необходимость регулярного обслуживания. Закалка обеспечивает устойчивость к ударам о камни и ветки. Фрезы рассчитаны на весь срок эксплуатации без замены при условии работы в пределах рекомендуемых оборотов (80–120 об/мин).

Ограничения и особенности эксплуатации

Мотоблок не оснащен дифференциалом, поэтому для поворотов на узких грядках потребуется физическое усилие. Отсутствие понижающей передачи снижает точность маневрирования на малых скоростях с тяжелым оборудованием. Вес мотоблока — 69 кг (в упаковке 85 кг), что требует осторожности при транспортировке и установке навесного. Рекомендуется использовать бензин АИ-92 и контролировать уровень масла в редукторе (замена не требуется, но доливка — по мере необходимости). Для работы с прицепом обязательно использование штатного сошника с опорными колесами, входящего в комплект.