Блок монтажный TOR HQG (ушко) 10,0 т

Монтажный блок для решения сложных грузоподъёмных задач

Модель HQG (l) k4-10,0 т-0 — это стационарный блок с ушком, предназначенный для интеграции в сложные грузоподъёмные системы. Его основная роль — эффективное изменение направления тяги стального каната без потери усилия, что является ключевым при организации полиспастов, работ с лебёдками или монтаже стационарных талей.

Конструкция и ключевые параметры

Блок рассчитан на серьёзные нагрузки до 10 тонн. Диаметр шкива в 160 мм оптимизирован для работы с канатами диаметром до 15.5 мм, обеспечивая правильный изгиб троса и минимизируя его усталостный износ. Четырёхкратный запас прочности (обозначение k4) указывает на принадлежность к высшему классу надёжности для ответственных работ. Массивная конструкция весом 36 кг говорит о долговечности и стабильности под нагрузкой.

Сфера применения и особенности эксплуатации

Данная модель с крепёжным ушком, а не с крюком, предназначена для постоянного, жёсткого монтажа на балке, раме или другой конструкции. Это делает её идеальным выбором для организации постоянных рабочих мест в цехах, на складах или строительных площадках, где требуется регулярное поднятие тяжестей по заданной траектории.

• Высокая износостойкость: Конструкция и материалы рассчитаны на интенсивную циклическую нагрузку, что продлевает срок службы как самого блока, так и каната.


• Ускорение процессов: Правильно смонтированный блок позволяет оптимизировать усилия и направление тяги, делая подъём более эффективным и контролируемым.


• Простой монтаж: Чётко определённая точка крепления через уушко упрощает интеграцию в систему.

Важные ограничения и требования к совместимости

При выборе необходимо учитывать, что это самостоятельный элемент, требующий отдельного надёжного крепления. Критически важно использовать стальные канаты, соответствующие заявленному диаметру (до 15.5 мм), чтобы они корректно ложились в ручей шкива. Блок не является самостоятельным грузозахватным устройством — это часть системы, нагрузка на которую не должна превышать 10 тонн с учётом всех динамических факторов.