Шипы ремонтные Теком 12-6-2ТР, 50 штук

Назначение и область применения

Шипы ремонтные Теком 12-6-2ТР (артикул 00114450) предназначены для восстановления утраченных или изношенных шипов на зимних шинах. Эта модель используется для замены заводских шипов, которые выпали, сломались или стерлись в процессе эксплуатации. Установка производится в существующие посадочные отверстия, оставшиеся от оригинальных шипов, без изменения заводской схемы ошиповки. Глубина отверстия в протекторе должна составлять от 5 до 6 мм. Комплект включает 50 шипов, что достаточно для частичного восстановления одного или нескольких колес.

Конструктивные особенности и материалы

Каждый шип состоит из трех ключевых элементов:

• Стальной корпус с увеличенным фланцем: Диаметр основного фланца составляет 12 мм, что обеспечивает надежную фиксацию шипа в протекторе. Увеличенная площадь фланца предотвращает выпадение шипа при высоких нагрузках.


• Полимерная втулка: Заполняет изношенное отверстие в резине, компенсируя его расширение после удаления заводского шипа. Втулка блокирует попадание к корпусу абразивных частиц (песка, соли, реагентов), которые ускоряют износ и коррозию.


• Твердосплавная вставка: Изготовлена из карбида вольфрама (диаметр элемента — 1,6 мм). Этот материал обеспечивает высокую износостойкость и эффективное сцепление с обледенелым покрытием на протяжении всего срока службы шипа.

Корпус и твердосплавная вставка имеют полное антикоррозионное покрытие, что защищает шип от разрушения под воздействием дорожных реагентов и влаги.

Принцип работы и практические преимущества

Конструкция шипа Теком 12-6-2ТР основана на запатентованной технологии. При трении о дорожное полотно полимерная втулка нагревается и частично заполняет микротрещины и надрывы в изношенном отверстии протектора. Это дополнительно герметизирует посадочное место и снижает риск выпадения шипа. Своевременная замена утраченных шипов позволяет продлить срок службы зимней резины на несколько сезонов, сохраняя ее ходовые качества на льду и укатанном снегу.

Ограничения и рекомендации по установке

Перед началом работ убедитесь, что глубина отверстий в протекторе соответствует требованиям — от 5 до 6 мм. Шипы не предназначены для установки в шины, где посадочные места повреждены, имеют глубокие разрывы или деформацию. Ошиповка выполняется строго в те же отверстия, где находились заводские шипы, без сверления новых точек. Нарушение схемы ошиповки может привести к неравномерному износу протектора и снижению сцепных свойств. Комплект из 50 штук подходит для точечного ремонта, а не для полной перешиповки всех колес — для этого потребуется большее количество шипов в зависимости от изначальной плотности ошиповки.

Практический смысл параметров

• Диаметр фланца 12 мм: Обеспечивает устойчивость шипа в разбитом отверстии, характерном для шин после нескольких сезонов использования.


• Общая высота 6 мм: Соответствует стандартному вылету шипа, необходимому для эффективного контакта с дорогой без риска повреждения покрытия при движении по асфальту.


• Диаметр твердосплавного элемента 1,6 мм: Оптимален для легковых автомобилей — обеспечивает достаточную площадь контакта с льдом для уверенного торможения и ускорения.

Масса упаковки (0,12 кг) и габариты (110x8x200 мм) компактны, что удобно для хранения в автомобиле или гараже.