Аккумулятор Delta DTM 1226

Надёжный источник резервного и циклического питания

Аккумулятор Delta DTM 1226 — это герметизированная свинцово-кислотная батарея, выполненная по технологии AGM (Absorbent Glass Mat). В отличие от обычных стартерных батарей, данный тип аккумулятора не требует долива воды и обслуживания в течение всего срока службы. Электролит в нём абсорбирован в стекловолоконном сепараторе, что исключает протечки даже при наклоне корпуса. Модель рассчитана на работу в двух основных режимах: буферном (постоянное поддержание заряда в системах бесперебойного питания) и циклическом (глубокие разряды в мобильных устройствах и электротранспорте).

Технология AGM и её практические преимущества

Технология AGM обеспечивает низкое внутреннее сопротивление, что позволяет батарее отдавать высокий ток при кратковременных нагрузках. Это особенно важно для источников бесперебойного питания (ИБП), где требуется мгновенная компенсация отключения сети. Кроме того, AGM-батареи имеют меньший саморазряд (около 3% в месяц при 20°C) по сравнению с обычными батареями, что позволяет хранить аккумулятор без подзарядки дольше. Система рекомбинации газов (VRLA) возвращает выделяющиеся при зарядке газы обратно в электролит, поэтому корпус остаётся герметичным, а батарею можно устанавливать в жилых помещениях без специальной вентиляции.

Параметры, определяющие сферу применения

Delta DTM 1226 имеет номинальное напряжение 12 В и ёмкость 26 А·ч. Это означает, что при токе разряда 1,3 А (0,05С) батарея проработает около 20 часов до полного разряда. На практике это соответствует питанию небольшой нагрузки: например, системы видеонаблюдения, котла отопления, насоса или освещения аварийного выхода в течение нескольких часов. При увеличении тока разряда (например, до 13 А) время работы сократится пропорционально, но с учётом поправки на потери ёмкости при высоких токах — примерно до 1–1,5 часов.

Габариты корпуса (166×175×125 мм) и тип корпуса F указывают на стандартный форм-фактор, совместимый с большинством ИБП и корпусов для аккумуляторов. Вес 9 кг — характерный показатель для свинцово-кислотной батареи такой ёмкости, что необходимо учитывать при монтаже в переносное оборудование или на высоте.

Особенности подключения и эксплуатации

Клеммы типа «под болт М5» предназначены для надёжного механического соединения с помощью винтового зажима. Такое соединение обеспечивает низкое переходное сопротивление и устойчивость к вибрациям. При подключении важно использовать подходящие наконечники (кольцевые или вилочные) и затягивать болты с усилием, рекомендованным производителем (обычно 2–3 Н·м), чтобы не повредить резьбу.

Аккумулятор рассчитан на работу в диапазоне температур от -20°C до +50°C, однако при температурах ниже 0°C ёмкость снижается примерно на 1% на каждый градус мороза. Заряжать батарею следует при температуре не ниже +10°C, чтобы избежать необратимых повреждений пластин. Оптимальное напряжение заряда в буферном режиме — 13,5–13,8 В, в циклическом — 14,4–14,7 В (с ограничением тока не более 7,8 А, то есть 0,3С).

Ограничения и важные замечания

Несмотря на универсальность, Delta DTM 1226 не предназначена для стартерного запуска двигателей — для этих целей требуются батареи с большей токоотдачей. Также важно помнить, что глубина разряда не должна превышать 50–60% от номинальной ёмкости при регулярной эксплуатации: это продлевает срок службы до 5–7 лет в буферном режиме. При полном разряде (100%) срок службы сокращается до 300–400 циклов. Аккумулятор поставляется в заряженном состоянии, но перед первым использованием рекомендуется провести контрольный заряд при напряжении 14,4 В в течение 6–8 часов.

Модель подходит для замены аналогичных батарей ёмкостью 26 А·ч с габаритами 166×175×125 мм и клеммами М5. Перед покупкой стоит проверить совместимость посадочного места в вашем устройстве, так как у разных производителей корпуса могут незначительно отличаться по высоте или расположению клемм.