Аккумулятор Titan EUROSILVER 76.0 VL 700 А

Аккумулятор с технологией серебряного легирования для европейских автомобилей

Модель Titan EUROSILVER 76.0 VL 700А (артикул 4607008881417) представляет собой необслуживаемую свинцово-кислотную батарею, разработанную для легковых автомобилей европейского производства. Основное отличие этой серии — использование технологии Ca/Ca + Silver, где пластины легируются серебром. Это решение напрямую влияет на устойчивость к глубоким разрядам и коррозии, что критично для современных автомобилей с большим количеством электроники и частыми короткими поездками.

Практический смысл ключевых параметров

Ёмкость 76 А·ч и пусковой ток 700 А (CCA по стандарту EN) — это рабочие характеристики для среднеразмерных и крупных легковых автомобилей с бензиновыми двигателями объёмом до 3,5 литра или дизельными до 2,5 литра. Обратная полярность (минус слева) типична для многих моделей Audi, BMW, Mercedes-Benz, Skoda, Volkswagen, а также для некоторых французских и итальянских марок. Перед покупкой обязательно проверьте расположение клемм в вашем автомобиле: при обратной полярности плюсовая клемма находится справа, минусовая — слева, если смотреть на батарею спереди.

Конструктивные особенности и их влияние на эксплуатацию

• Легирование серебром — снижает скорость коррозии решёток пластин, что увеличивает ресурс батареи при циклических нагрузках (частые запуски, работа аудиосистемы на стоянке).


• Низкий саморазряд — благодаря технологии Ca/Ca батарея теряет не более 2-3% заряда в месяц при хранении. Это позволяет не подзаряжать её в течение 6-8 месяцев при правильном хранении в сухом прохладном месте.


• Лабиринтная система фильтров-пламегасителей — встроена в пробки крышки. Исключает выброс электролита при наклонах и предотвращает воспламенение газов внутри батареи. Это не защита от короткого замыкания, а пассивная система безопасности, снижающая риск взрыва при случайном искрении.

Ограничения и рекомендации по эксплуатации

Аккумулятор не предназначен для автомобилей с системой «Старт-Стоп» (требуются AGM или EFB) и для установки в багажник или под сиденье (конструкция не герметична, возможен выброс газа). Вес 18,5 кг — стандартный для батарей данного класса, но при замене учитывайте, что более лёгкие модели (например, AGM) могут не подойти по креплению. Высота 190 мм — компактный показатель, что упрощает установку в автомобили с ограниченным пространством под капотом.

Практические возможности при запуске

Пусковой ток 700 А обеспечивает уверенный запуск при температуре до -30°C при условии, что двигатель исправен и масло соответствует сезону. Однако при сильных морозах (ниже -25°C) рекомендуется прогревать аккумулятор включением ближнего света на 10-15 секунд перед стартом — это снижает внутреннее сопротивление и облегчает пуск. Батарея не требует обслуживания: доливка воды не предусмотрена, контроль уровня электролита невозможен.