Аккумулятор Delta EPS 1215

Аккумулятор для мототехники с высокими пусковыми токами

Аккумулятор Delta EPS 1215 — это герметичная свинцово-кислотная батарея, выполненная по технологии NANO-GEL. Модель входит в серию Extreme Power Series, разработанную для мотоциклов, скутеров, квадроциклов и другой мототехники с повышенными требованиями к мощности стартера. Номинальное напряжение 12 В при емкости 15 А·ч обеспечивает уверенный запуск двигателей среднего и большого рабочего объема, а также стабильное питание бортовых систем при длительных простоях.

Технология NANO-GEL и устойчивость к нагрузкам

Внутреннее пространство батареи заполнено гелеобразным электролитом на основе наночастиц кремния. Такая конструкция исключает вытекание жидкости даже при опрокидывании, что критично для мототехники, работающей в условиях наклонов и вибраций. Гель равномерно обволакивает пластины, снижая скорость сульфатации и продлевая срок службы. Аккумулятор устойчив к глубоким разрядам — после полной разрядки он восстанавливает емкость без критической потери ресурса, что полезно при сезонной эксплуатации или редких поездках.

Пусковой ток и работа в холодное время

Пусковой ток CCA (по стандарту EN) составляет 220 А при -18 °C. Это значение на 15–20% выше, чем у стандартных гелевых батарей аналогичной емкости, что обеспечивает уверенный запуск двигателя даже при низких температурах и после длительного хранения без подзарядки. Состав мультикомпонентных ингибиторов в пластинах снижает внутреннее сопротивление, что особенно важно для мотоциклов с большим объемом цилиндров (от 400 куб. см) или высоким компрессионным давлением.

Конструктивные особенности и совместимость

Корпус типа E имеет габариты 149×87×144 мм (длина×ширина×высота) и весит 4,6 кг. Он выполнен из ударопрочного пластика ABS с сетчатой системой ребер жесткости, что снижает деформацию при вибрациях и ударах. Полярность обратная (отрицательная клемма справа при взгляде на лицевую сторону), что характерно для большинства современных мотоциклов, но перед установкой рекомендуется сверить расположение клемм на штатной батарее. Клеммы выполнены в виде болтов с гайками диаметром 6 мм — это усиленное соединение, устойчивое к ослаблению при тряске, но для подключения потребуется ключ или отвертка (не входят в комплект).

Условия эксплуатации и хранения

Благодаря герметичности и гелевой технологии, аккумулятор не требует обслуживания — доливать воду или электролит не нужно. Он сохраняет работоспособность при температурах от -30 °C до +50 °C. При хранении без нагрузки (например, в межсезонье) саморазряд составляет около 2–3% в месяц при +20 °C, что позволяет оставлять батарею без подзарядки до 6 месяцев без критической потери емкости. Однако для продления ресурса рекомендуется подзаряжать ее каждые 3 месяца с помощью автоматического зарядного устройства для гелевых АКБ с напряжением 14,4–14,7 В.

Ограничения и рекомендации

• Аккумулятор предназначен для мототехники с обратной полярностью — перед покупкой проверьте расположение клемм на вашем транспортном средстве.


• Максимальный пусковой ток 220 А рассчитан на двигатели объемом до 600–800 куб. см (в зависимости от компрессии и температуры). Для более мощных двигателей может потребоваться батарея с большей емкостью.


• Не допускайте короткого замыкания клемм — это может привести к повреждению батареи и травмам.


• Используйте только зарядные устройства, совместимые с гелевыми аккумуляторами — превышение напряжения выше 15 В разрушает структуру геля.


• При установке убедитесь, что батарея надежно зафиксирована в отсеке — несмотря на прочный корпус, сильные удары могут повредить пластины.