Бензиновый двигатель LONCIN LC192F, 20 л.с., вал 25 мм

Надежный силовой агрегат для профессионального и полупрофессионального оборудования

Бензиновый двигатель LONCIN LC192F (A type) представляет собой одноцилиндровый четырехтактный мотор мощностью 20 лошадиных сил, разработанный для продолжительной работы в составе стационарных и мобильных агрегатов. Его конструкция ориентирована на надежность и самодостаточность, что делает его оптимальным выбором для замены вышедших из строя двигателей или комплектации самостоятельно собираемой техники. Модель выделяется наличием встроенного генератора и развитым системам смазки, что расширяет сферу ее практического применения.

Конструктивные особенности и система смазки

Сердцем двигателя является цилиндр с диаметром 92 мм и ходом поршня 69 мм, что при рабочем объеме 458 см³ обеспечивает высокий крутящий момент на средних оборотах. Это означает, что двигатель эффективно справляется с пиковыми нагрузками, например, при запуске насоса или резком сопротивлении режущего инструмента. Ключевой особенностью модели является полноценная система принудительной смазки с масляным насосом, фильтром и датчиком давления.

Наличие масляного насоса гарантирует стабильную подачу смазки ко всем трущимся парам под давлением, что критически важно для долговечности при длительной работе под нагрузкой. Масляный фильтр очищает циркулирующее масло от продуктов износа, значительно продлевая ресурс двигателя. Датчик давления масла выполняет защитную функцию: при падении давления ниже допустимого уровня он может быть задействован для остановки двигателя, предотвращая заклинивание и серьезную поломку. Объем масляного картера составляет 1.1 литра, что обеспечивает достаточный запас смазочного материала для стабильной терморегуляции и работы системы.

Встроенный источник электроэнергии 12 В

Одной из самых практичных характеристик данной модели является наличие встроенной катушки освещения (генератора переменного тока) и выпрямителя-стабилизатора. Система выдает постоянное напряжение 12 Вольт с силой тока до 7 Ампер, что соответствует максимальной полезной электрической мощности в 84 Ватта.

Это открывает следующие возможности:

• Подключение освещения для работы в темное время суток.


• Питание электронных контроллеров, датчиков или систем автоматики, если двигатель является частью более сложного агрегата.


• Зарядка аккумуляторной батареи малой емкости через соответствующий регулятор.


• Обеспечение работы низковольтных приборов и инструментов.

Важно понимать, что это не полноценный мощный генератор, а вспомогательный источник для сопутствующего электрооборудования. Подключаемая нагрузка не должна превышать указанной мощности.

Параметры и совместимость

Двигатель относится к классу тяжелых компактных моторов. Его вес в 36.4 кг и габариты (длина 472 мм) необходимо учитывать при проектировании рамы или платформы для установки. Для запуска используется только ручной стартер (шнур), система электростартера не предусмотрена.

Выходной вал имеет диаметр 25 мм. Это стандартный размер для подключения муфт, шкивов или редукторов в широком спектре оборудования: строительных лебедок, дизельных сварочных аппаратов с бензоприводом, мотопомп, крупных измельчителей веток, бетономешалок, мини-тракторов. Номинальная частота вращения вала составляет 4500 об/мин, что является типичным значением для данного класса двигателей и требует правильного подбора передаточного числа (шкивов, ремней, шестерен) для оптимальной работы навесного оборудования.

Топливный бак емкостью 6 литров обеспечивает продолжительный цикл работы без дозаправки, что повышает автономность агрегата. Резьбовая крышка бака, закрепленная на цепочке, — это небольшая, но значимая деталь, которая предотвращает потерю крышки в полевых условиях и облегчает процесс заправки.

Рекомендации по применению и ограничения

Двигатель LONCIN LC192F оптимально подходит для оборудования, требующего надежного и относительно мощного привода с возможностью питания дополнительной низковольтной аппаратуры. Он является хорошей альтернативой двигателям аналогичного класса от других производителей при ремонте или модернизации техники.

При выборе необходимо учитывать:

• Отсутствие электростартера: запуск осуществляется только вручную, что может быть неудобно при частых пусках/остановках.


• Требуется точное совпадение посадочных мест, диаметра и типа вала (вероятно, прямой вал с резьбовым отверстием на торце, но это требует уточнения по месту установки) с вашим оборудованием.


• Необходимость организации выхлопной системы: двигатель поставляется без глушителя, его потребуется подобрать и установить отдельно в соответствии с требованиями к технике.


• Обязательное использование моторного масла для четырехтактных двигателей и его регулярная замена с учетом наличия масляного фильтра.

Данная модель — это не просто набор характеристик, а готовый силовой блок с развитой системой смазки и полезной опцией генерации 12 В, предназначенный для пользователей, которые ценят надежность, ремонтопригодность и расширенный функционал в базовой комплектации.