Таль цепная TOR ТРШ 1,0 т, высота подъема 12 м

Ручная цепная таль для точных и надежных подъемных операций

Модель TOR ТРШ тип С 1011121 — это ручная шестеренная цепная таль, предназначенная для подъема, опускания и точного позиционирования грузов массой до 1 тонны. Ее конструкция основана на проверенной временем шестеренной передаче, что обеспечивает высокую надежность и плавность хода при сравнительно небольших усилиях оператора. Агрегат рассчитан на интенсивную эксплуатацию в условиях мастерских, производственных цехов, складов и монтажных площадок, где требуется автономность от источников электропитания и повышенная безопасность.

Конструктивные особенности и принцип работы

В основе тали лежит механизм шестеренного типа. При тяге за ручную (тяговую) цепь вращение через систему шестерен передается на грузовой барабан, который наматывает грузовую цепь с крюком. Такая схема обеспечивает значительное передаточное отношение, позволяя оператору поднимать вес в 1000 кг с усилием, не превышающим примерно 30-35 кгс. Механизм отличается ремонтопригодностью: большинство компонентов, включая шестерни, подшипники и тормозную систему, доступны для обслуживания и замены.

Корпус и основные детали изготовлены из высокопрочных сталей, что гарантирует устойчивость к ударным нагрузкам и деформациям. Встроенный автоматический дисковый тормоз мгновенно стопорит груз в случае прекращения тяги, предотвращая самопроизвольное опускание. Это ключевой элемент безопасности, работающий независимо от воли оператора.

Расшифровка ключевых параметров и их практическое значение

Каждая цифра в обозначении модели имеет конкретное техническое и эксплуатационное значение.

• Грузоподъемность 1,0 т (1000 кг): Это предельная масса груза, включая вес строп, захватов и тары. Нарушение этого лимита недопустимо и ведет к ускоренному износу, деформации цепи или аварийной ситуации. Для длительной и безопасной работы рекомендуется эксплуатация с нагрузкой 80-90% от номинала.


• Высота подъема Н=12.0 м: Расстояние, на которое крюк может поднять груз от нижнего до верхнего положения. Данная модель имеет фиксированную высоту подъема (12 м min/max), что означает длину грузовой цепи 12 метров. Этот параметр критически важен при планировании места установки: необходимо учитывать высоту опоры (балки, консоли) и свободное пространство под ней для маневрирования грузом.


• Диаметр цепи 6 мм и шаг 18 мм: Грузовая цепь калибрована по стандарту DIN. Диаметр 6 мм указывает на толщину материала звена и напрямую связан с грузоподъемностью. Шаг цепи (расстояние между центрами соседних звеньев) влияет на плавность набегания на звездочку и общие габариты механизма. Цепь имеет защитное покрытие, повышающее коррозионную стойкость.


• Тип С (серия С): Обозначает конкретную конструктивную серию талей TOR с определенными геометрическими и весовыми характеристиками. Тали типа "С" часто имеют компактную конструкцию корпуса и оптимизированную схему подвеса.


• Вес тали 25.44 кг: Масса самого устройства. Этот показатель важен для оценки нагрузок на несущую конструкцию (балку, кран-балку) и для планирования монтажа. Общий вес, который должна выдерживать опора, складывается из массы тали, груза и, возможно, траверсы.

Сфера применения и типовые задачи

Данная таль находит применение в различных отраслях, где необходим частый или периодический подъем тяжестей с точным позиционированием. Она эффективна при монтаже оборудования, погрузочно-разгрузочных работах со станками, металлоконструкциями, двигателями, пресс-формами. В автосервисах и ремонтных мастерских ее используют для снятия и установки агрегатов автомобилей. На небольших складах — для перемещения упакованной продукции или сырья. Главное условие — наличие надежной верхней опоры (стальной балки, монорельсового пути, консоли) с запасом прочности.

Особенности монтажа и эксплуатации

Таль ТРШ тип С предназначена для стационарной подвески на крюк или на каретку для перемещения по монорельсу. Важно убедиться, что диаметр посадочного места (крюка или пальца каретки) соответствует размеру проушины тали. Перед первым использованием обязательна проверка работы тормоза на малой высоте с пробным грузом.

Эксплуатация требует соблюдения базовых правил: запрещается подъем людей, раскачивание груза, ударные нагрузки, подъем груза, закрепленного неверно или превышающего грузоподъемность. Цепь должна быть всегда смазана и не иметь видимых деформаций, вытянутых или треснувших звеньев. Регулярный визуальный осмотр и техническое обслуживание в соответствии с руководством производителя существенно продлевают срок службы механизма.

Комплектность и ограничения

Как правило, базовая комплектация включает саму таль с грузовой и тяговой цепями, верхний подвесной крюк и нижний грузовой крюк с предохранительным замком. Каретка для перемещения по балке обычно приобретается отдельно, и ее тип (ручная или с цепным приводом) зависит от конкретных задач. Ключевое ограничение модели — необходимость ручного труда оператора, что определяет ее производительность и область использования. Для задач, требующих частого подъема грузов на значительную высоту или большой интенсивности работ, более целесообразны электрические тали. Однако для локаций без электричества, для взрывоопасных сред или для операций, где требуется особая точность и контроль, ручная шестеренная таль остается незаменимым и экономичным инструментом.