Бензиновый двигатель Lifan KP420 17 л.с. (вал 25 мм, 11А)

Бензиновый двигатель LIFAN KP420: надежный силовой агрегат для профессионального и бытового применения

Бензиновый двигатель LIFAN KP420 серии King Power — это современный 4-тактный мотор мощностью 17 лошадиных сил, разработанный для интенсивной и продолжительной работы. Модель с горизонтальным валом диаметром 25 мм и встроенной катушкой освещения на 11А представляет собой универсальный силовой агрегат для замены штатных двигателей на разнообразной технике. Его конструкция включает ряд инженерных решений, направленных на повышение надежности, долговечности и стабильности выходной мощности.

Конструктивные особенности и ключевые преимущества

Двигатель KP420 построен на базе одноцилиндрового блока с рабочим объемом 420 куб. см. Его отличительной чертой является применение запатентованной технологии изготовления коленчатого вала из кованой легированной стали. Это обеспечивает высокую стабильность выходной мощности и сопротивляемость ударным нагрузкам, что критически важно при работе на оборудовании с переменной нагрузкой.

Система смазки — принудительная, что гарантирует стабильную подачу масла ко всем трущимся парам при любом угле наклона двигателя во время работы. Это существенное преимущество перед моделями с разбрызгивающей системой смазки, особенно при установке на технику, работающую на неровных поверхностях.

• Поршневая группа: Поршневое кольцо из нержавеющей стали значительно повышает износостойкость и продлевает ресурс двигателя, снижая риск залегания колец и потери компрессии.


• Газораспределительный механизм: V-образное расположение клапанов (OHV) способствует лучшему наполнению цилиндра топливовоздушной смесью и ее очистке, обеспечивая стабильную мощность и топливную эффективность.


• Кривошипно-шатунный механизм: Модернизированная конструкция с шатуном, оснащенным втулкой вкладыша, повышает общую прочность и надежность узла.


• Балансировочный вал: Усовершенствованная конструкция балансировочного вала эффективно гасит вибрации, характерные для одноцилиндровых двигателей, что делает работу более плавной и комфортной, а также снижает нагрузку на раму оборудования и оператора.

Эффективное охлаждение и система подачи воздуха

Для отвода тепла в двигателе реализована комбинированная система воздушного охлаждения. Усиленный вентилятор маховика создает воздушный поток с повышенной скоростью. Большой охлаждающий плавник в основании картера увеличивает площадь теплоотдачи. Алюминиевое покрытие воздуховода не только снижает потери мощности на трение воздуха, но и улучшает теплообмен, способствуя поддержанию оптимального температурного режима даже при длительных высоких нагрузках.

Воздушный фильтр увеличенного размера с двухслойным фильтрующим элементом обеспечивает высокую степень очистки поступающего воздуха, что напрямую влияет на сохранение ресурса поршневой группы и чистоты камеры сгорания.

Система запуска, выхлопа и электроснабжения

Запуск двигателя осуществляется с помощью ручного стартера. Трос стартера обладает повышенной износостойкостью и рассчитан на более чем 10 000 рабочих циклов. Новая прорезиненная ручка обеспечивает удобный и надежный хват.

Улучшенная система выхлопа с уникальной двойной выхлопной трубой, размещенной в увеличенном корпусе глушителя, эффективно снижает уровень шума и способствует оптимальному отводу выхлопных газов.

Встроенная катушка освещения с выходом 12V и силой тока 11А позволяет запитать фару или иное дополнительное электрооборудование, что необходимо для многих видов техники, особенно используемой в условиях плохой видимости.

Технические параметры и совместимость

Двигатель развивает максимальную мощность 12.5 кВт (17 л.с.) при 3600 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 25 Н·м. Номинальная частота вращения выходного вала — 3000 об/мин при диаметре 25 мм и длине 60 мм. Такие параметры делают его подходящей заменой для многих штатных двигателей на технике, требующей подобных характеристик.

• Объем топливного бака: 6.5 литров. Большая емкость бака увеличивает время непрерывной работы, сокращая частоту остановок для дозаправки.


• Установочные размеры: Двигатель имеет стандартную установочную площадку, что обеспечивает универсальность применения и упрощает монтаж на различное оборудование.


• Требования к маслу: Рекомендуется моторное масло класса SAE 10W-30. Объем масла в картере — 1.1 литр.


• Свеча зажигания: Установлена свеча типа F7TC.

Важные эксплуатационные параметры: обороты холостого хода — 1600 об/мин, максимально допустимое количество оборотов — 4000 об/мин. Соблюдение этих режимов гарантирует долговечную работу.

Область применения и ограничения

Двигатель LIFAN KP420 предназначен для установки на широкий спектр оборудования: мотоблоки, культиваторы, мини-тракторы, генераторные установки, насосные станции, дровоколы и другую технику сельскохозяйственного, строительного и коммунального назначения, изначально рассчитанную на двигатели с горизонтальным валом и сопоставимой мощностью.

Ключевое ограничение — отсутствие в базовой комплектации редуктора и вариатора. Это означает, что двигатель передает крутящий момент непосредственно со своего выходного вала. Для подключения к оборудованию может потребоваться использование ременной передачи, цепной передачи или прямого соединения через муфту, в зависимости от конструкции агрегатируемой машины. Перед установкой необходимо убедиться в совпадении посадочных размеров, диаметра и длины вала, а также в возможности обеспечения необходимого передаточного числа для корректной работы конечного устройства.

Комплектность и габариты

Двигатель поставляется в собранном виде, готовом к установке. Сухой вес двигателя составляет около 30 кг. Габаритные размеры: 485 мм в длину (по валу), что важно для оценки свободного пространства на раме оборудования. Для транспортировки и хранения двигатель упакован в коробку с размерами 455x515x485 мм и общим весом 36 кг.