Бензиновый двигатель GROST GX 200 5.2 л.с. (вал 20 мм со шпонкой)

Надежный силовой агрегат для профессионального и бытового оборудования

Бензиновый двигатель GROST GX 200 — это четырехтактный мотор мощностью 5,2 л.с., созданный для продолжительной и стабильной работы в составе различной техники. Модель с горизонтальным расположением коленчатого вала диаметром 20 мм со шпоночным пазом представляет собой универсальный приводной блок. Его конструкция основана на проверенной временем схеме, что обеспечивает ремонтопригодность и широкую доступность запчастей. Этот двигатель не является самостоятельным устройством, а служит силовым сердцем для агрегатов, где требуется надежный и неприхотливый источник механической энергии.

Конструкция и ключевые технические особенности

В основе двигателя лежит один цилиндр с воздушным охлаждением. Рабочий объем 196 см³ (диаметр цилиндра 68 мм, ход поршня 54 мм) обеспечивает достаточный запас крутящего момента для уверенного старта под нагрузкой. Максимальный крутящий момент составляет 10 Н·м, что является важным параметром для оборудования, работающего с переменным сопротивлением, такого как мотоблоки или бетономешалки. Система пуска — ручной стартер, простая и безотказная в эксплуатации.

Номинальная частота вращения вала составляет 3600 об/мин, что является стандартом для многих видов приводной техники и обеспечивает совместимость с ременными и цепными передачами. Для стабильной работы на холостом ходу двигатель настроен на 1200 об/мин. Объем масляного картера — 1,1 литра, для заправки рекомендуется моторное масло классов SAE 10W-30 или 10W-40, что позволяет эффективно работать в широком диапазоне температур.

Для каких задач и оборудования предназначен двигатель

Данная модель — это привод общего назначения, что определяет широкую сферу его применения. Он оптимально подходит для замены вышедшего из строя мотора или сборки самодельной техники.

• Строительное и вспомогательное оборудование: бетономешалки, виброплиты, генераторы (в составе электростанций), мотопомпы, дровоколы.


• Сельскохозяйственная и садовая техника: мотоблоки легкого и среднего класса, культиваторы, сенокосилки.


• Другие устройства: лебедки, мини-тракторы, заточные станки.

Критически важным параметром при выборе для конкретной техники является конфигурация выходного вала: горизонтальное расположение, диаметр 20 мм и наличие шпоночного паза. Это стандарт для многих ременных передач и соединений с муфтами. Необходимо убедиться, что посадочные места и крепления двигателя совместимы с вашей рамой или станиной оборудования.

Практические аспекты эксплуатации и производительности

Мощность двигателя 3,8 кВт (5,2 л.с.) позволяет ему уверенно справляться со значительными нагрузками. Расход топлива составляет около 1,7 литра в час при максимальной нагрузке, что является экономичным показателем для двигателя такого класса. Топливный бак объемом 3,6 литра обеспечивает продолжительную работу без частых дозаправок, повышая автономность оборудования.

Воздушная система охлаждения эффективна, но требует соблюдения правил эксплуатации: двигатель должен использоваться в хорошо вентилируемом пространстве, а ребра цилиндра необходимо регулярно очищать от пыли, грязи и травы для предотвращения перегрева. Отсутствие катушки освещения означает, что этот двигатель не предназначен для выработки электроэнергии для фар или других потребителей — он выполняет исключительно механическую приводную функцию.

Ограничения и важные замечания при выборе

Перед приобретением необходимо четко понимать технические ограничения данной модели. Двигатель поставляется без редуктора и вариатора, то есть передача крутящего момента на рабочее оборудование должна быть организована пользователем отдельно (через ремни, цепи или прямую муфту). Частота вращения вала фиксированная и регулируется только дроссельной заслонкой.

• Совместимость: Ключевой фактор — соответствие посадочных размеров, диаметра и типа вала (20 мм, шпонка) вашему оборудованию.


• Комплектация: В базовой поставке двигатель может не иметь глушителя, воздушного фильтра, топливного крана или кожуха защиты. Этот момент необходимо уточнять отдельно.


• Обслуживание: Как и любой четырехтактный двигатель, модель GX 200 требует регулярной замены моторного масла, очистки воздушного фильтра и соблюдения регламента технического обслуживания, указанного в инструкции.


• Масса и габариты: Вес двигателя 16,1 кг и габаритный размер 321 мм (по длине блока) важно учитывать при проектировании или адаптации оборудования, чтобы обеспечить правильный баланс и прочность конструкции.

Итог: универсальная силовая основа

Бензиновый двигатель GROST GX 200 5,2 л.с. — это надежный и производительный четырехтактный мотор, предназначенный для интеграции в широкий спектр бытовой и профессиональной техники. Его основные преимущества — отработанная конструкция, доступность обслуживания, экономичность и стандартизированный выходной вал. Он является не готовым изделием, а качественным силовым модулем, эффективность которого в конечном итоге зависит от правильности его установки и адаптации к конкретному оборудованию. При учете требований по совместимости и эксплуатации этот двигатель станет долговечным источником мощности для ваших проектов.