Лодочный мотор HND OB 115 FIERTL — это четырехтактный бензиновый подвесной двигатель мощностью 115 лошадиных сил, предназначенный для установки на катера, лодки и другие суда среднего размера. Модель оснащена системой электронного впрыска топлива и дистанционным управлением, что делает ее подходящей для длительных переходов, рыбалки и активного отдыха на воде. Двигатель рассчитан на транцевое крепление и требует наличия на судне рулевого поста с дистанционным управлением — румпель в комплектацию не входит.
Конструкция и силовые характеристики
Четырехцилиндровый двигатель объемом 1832 кубических сантиметра развивает номинальную мощность 115 лошадиных сил. Система зажигания ECM (электронный блок управления) обеспечивает точную настройку подачи топлива и момента зажигания, что способствует стабильной работе на разных режимах. Электронная система запуска и электрический стартер гарантируют быстрый пуск без усилий — достаточно поворота ключа. Коробка передач имеет три режима: вперед (F), нейтраль (N) и задний ход (R), что позволяет уверенно маневрировать при швартовке и в ограниченном пространстве.
Система охлаждения и защита от коррозии
Водяное охлаждение с принудительной подачей воды через дейдвуд обеспечивает эффективный отвод тепла при длительной работе на высоких оборотах. Производитель применяет антикоррозийные технологии мирового уровня — это означает, что основные узлы двигателя, включая блок цилиндров и дейдвуд, защищены от воздействия соленой воды. Однако важно учитывать, что мотор не предназначен для движения по мелководью: при работе на малой глубине есть риск засорения системы охлаждения и повреждения винта.
Управление и установка
Тип рулевого управления — дистанционное, что предполагает подключение к пульту управления на судне (румпель отсутствует). Двигатель поставляется с длинным дейдвудом, что делает его совместимым с лодками, имеющими высокий транец (обычно от 500 мм). В комплект входит винт из полированной нержавеющей стали, который устойчив к коррозии и механическим повреждениям. Также предусмотрена система гидроподъема с электроприводом — она позволяет поднимать и опускать мотор без физических усилий, что удобно при хранении или движении на мелководье, хотя сама модель не предназначена для работы на малых глубинах.
Габариты и вес
Сухой вес двигателя составляет 180 кг, а полный вес в упаковке — 238 кг. Длина мотора без упаковки — 1780 мм, ширина — 685 мм, высота — 1105 мм. Такие габариты требуют надежного крепления на транце и достаточной грузоподъемности судна. При установке важно убедиться, что транец лодки выдерживает нагрузку и имеет соответствующие размеры для длинного дейдвуда. Мотор поставляется без румпеля, поэтому для управления потребуется дистанционная система, которая приобретается отдельно.
Особенности эксплуатации
- Двигатель работает на бензине, что требует соблюдения стандартных мер безопасности при заправке и хранении топлива.
- Электронная система зажигания ECM не требует ручной регулировки, но для диагностики и обслуживания рекомендуется обращаться к специалистам.
- Винт из нержавеющей стали в комплекте подходит для большинства типов лодок, но при необходимости его можно заменить на винт с другими характеристиками для оптимизации работы под конкретные условия.
- Система гидроподъема с электроприводом работает от бортовой сети судна (12 В), поэтому перед установкой следует проверить наличие соответствующего источника питания.
Ограничения
- Мотор не предназначен для движения по мелководью — при работе на глубине менее 0,5 метра возрастает риск повреждения винта и системы охлаждения.
- Отсутствие румпеля означает, что управление возможно только с дистанционного пульта, что накладывает ограничения на использование на небольших лодках без рулевого поста.
- Вес в 180 кг (сухой) требует усиленного транца и может быть критичен для легких надувных лодок.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
